[实用新型]柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装

说明书

本实用新型公开了柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装，包括固定圆座和扩压环本体，固定圆座的下方设置有圆环板，固定圆座的一侧设置有扩压环模具，扩压环模具的下端焊接有拉杆，拉杆的下端设置有拉环，圆环板的内部开设有放置槽，放置槽的内部设置有拉伸弹簧，拉杆的外侧套设有圆板，固定圆座的一侧开设有圆槽，圆环板的一侧开设有组合槽。通过进行了大量的工艺验证，并结合柴油机排气红外抑制装置的特点，从而使得该装置能够提高产品生产的效率，保证产品质量，实现产品生产的可操作性，提高工作效率，减轻劳动强度，能够减少工人劳动强度，同时，提高工作效率，保证产品各尺寸满足要求。

技术领域

本实用新型涉及扩压环组焊接工装技术领域，具体为柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装。

背景技术

随着柴油机排气红外抑制装置的需求不断提高，产品数量逐渐增加，产品制作工装已渐渐成为需首要解决的课题，柴油机排气抑制装置主要由扩压环、屏蔽罩、混合管、波瓣、排气管、支座等组成。

现有技术中，如中国专利号为：CN 211552615 U的“一种红外抑制装置”，排气管上部焊接喷嘴下部，喷嘴内壁圆周均布多瓣朝上的喷射流道，排气管内和喷射流道内设置导流锥，导流锥的上、下部分为相互连通、中空的上、下椎体，下椎体锥面圆周经三根以上的中空支撑翼板连接在排气管内，中空支撑翼板内端连通下椎体，外端穿出排气管外接开口，上椎体伸出喷嘴上部经锥面圆周方向三根以上的支撑板穿接固定在混合管内，上椎体顶端开口，混合管外套接高于混合管下口的屏蔽罩且两者间经相互套接间隙内圆周上的均布的多个筋板固定，屏蔽罩上端外口经圆周上均布的多个筋板固定连接扩压环组。

基于上述专利，由于上述专利中的材料厚度较薄，并且直径较大，进而导致产品在制作过程中困难大，而且还增加了产品的生产周期，大大降低了产品的工作效率。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装，以解决上述背景技术提出的基于上述专利，由于上述专利中的材料厚度较薄，并且直径较大，进而导致产品在制作过程中困难大，而且还增加了产品的生产周期，大大降低了产品的工作效率的问题。

本实用新型提供如下技术方案：柴油机排气红外抑制装置扩压环组焊接工装，包括固定圆座和扩压环本体，所述固定圆座的下方设置有圆环板，固定圆座的一侧设置有扩压环模具，扩压环模具的下端焊接有拉杆，拉杆的下端设置有拉环，圆环板的内部开设有放置槽，放置槽的内部设置有拉伸弹簧，拉杆的外侧套设有圆板，固定圆座的一侧开设有圆槽，圆环板的一侧开设有组合槽。

进一步地，若干组所述扩压环模具均匀分布在固定圆座的一侧，若干组所述圆槽均匀分别在固定圆座的一侧，若干组所述扩压环模具分别设置在若干组所述圆槽的内部，若干组所述组合槽均匀分布在圆环板的一侧。

进一步地，所述固定圆座的上端焊接有支撑柱，支撑柱的上端安装有圆环座。

进一步地，所述圆槽的内部设置有吸铁环，所述扩压环模具的另一侧安装有圆环吸铁块，所述吸铁环与圆环吸铁块相互吸引。

进一步地，所述圆环座的内侧壁焊接有连接块，所述圆环座的内部设置有圆柱，若干组所述连接块的一侧与圆柱的外侧壁相固定。

进一步地，所述圆柱的一侧开设有导流槽，若干组所述导流槽均匀分布在圆柱的外侧壁，所述圆柱的一侧与圆环板的一侧相固定。

进一步地，若干组所述拉伸弹簧的一侧与圆槽的内部底端相固定，若干组所述圆板分别设置在若干组所述放置槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：