[实用新型]一种行车全景随动安全监控装置有效
申请号: | 202222507116.7 | 申请日: | 2022-09-21 |
公开(公告)号: | CN218217484U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 陈世彬;丁应俊;刘代进 | 申请(专利权)人: | 深圳市同进视讯技术有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18 |
代理公司: | 深圳市悦创知识产权代理事务所(普通合伙) 44932 | 代理人: | 纪海霞 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 全景 安全 监控 装置 | ||
本实用新型公开了一种行车全景随动安全监控装置,涉及行车监控技术领域。本实用新型包括监控主体和随动摄像头组件,监控主体下端的内部与随动摄像头组件活动连接;监控主体包括热成像红外探头,随动摄像头组件包括小电机、微型摄像头和定位转动外管,热成像红外探头的左侧设置有微型摄像头和定位转动外管,定位转动外管的左端与小电机的机轴固定连接。本实用新型通过监控主体和随动摄像头组件,解决了行车安全监控装置不能进行镜头调整以及人物动态定位的问题。
技术领域
本实用新型属于行车监控技术领域,特别是涉及一种行车全景随动安全监控装置。
背景技术
全景监控系统又称360度全景行车可视辅助系统,是一种车载装置,由硬件系统和软件系统所组成,主要通过可视监控车身周边的情况方便车主行车泊车,避免盲区给车主带来不便,360度全景监控系统的三大功能:1、四路摄像头监控2、行车记录仪3、熄火震动防盗监控,360度全景监控系统可通过位于车头、两侧、车后四个安全监控装置来实现无盲区的可视,但是现有行车安全监控装置在实际使用中仍存在以下弊端:
现有的行车安全监控装置一般是定位设置,不可进行镜头摄像角度的调整以及人物的动态定位,在较大型车辆的启动或者等待红绿灯时,存在行人靠近车辆后因进入监控死角的原因,而发生交通事故的问题。
因此,现有的行车安全监控装置,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行车全景随动安全监控装置,通过监控主体和随动摄像头组件,解决了现有行车安全监控装置不能进行镜头调整以及人物动态定位的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种行车全景随动安全监控装置,包括监控主体和随动摄像头组件,所述监控主体下端的内部与随动摄像头组件活动连接;
所述监控主体包括热成像红外探头,所述随动摄像头组件包括小电机、微型摄像头和定位转动外管,所述热成像红外探头的左侧设置有微型摄像头和定位转动外管,所述定位转动外管的左端与小电机的机轴固定连接;热成像红外探头可以以“面”的形式对监控范围内的人物进行实时成像,使驾驶员通过显示屏显示的图像色彩和热点追踪显示功能对行人的位置进行掌控,小电机可根据热成像红外探头对情况的反馈,进行对定位转动外管和微型摄像头转动牵引,实现监控镜头的随动,定位转动外管和微型摄像头用于进行对车辆周围的监控和记录,并为监控角度的随动改变提供条件,通过小电机、微型摄像头和定位转动外管的设置,可以为驾驶员提供行车过程中的实时监控,并根据热成像红外探头反馈的人物位置改变的信息,进行人物的随动追踪,保证停车等待过程中,车辆周围的安全性。
进一步地,所述监控主体还包括定位板、器体、键位和显示屏,所述定位板固定连接在器体的上端,所述器体的两侧设置有键位,所述器体的正面设置有显示屏;
所述监控主体还包括转槽,所述器体的下端设置有转槽,转槽一侧的所述器体的下端还电性连接有多个热成像红外探头,所述热成像红外探头沿器体下端的轴心环形九十度阵列分布;定位板用于进行对监控装置的安装固定,器体为监控的中心结构。
进一步地,所述小电机的机轴与定位转动外管固定连接,所述定位转动外管的内部与微型摄像头固定连接;
所述小电机和微型摄像头通过线路与器体电性连接;
所述小电机还固定连接在器体下端的一侧;
所述定位转动外管通过小电机转动连接在转槽的内部。
本实用新型具有以下有益效果:
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