[实用新型]一种连接器及一种车辆有效
申请号: | 202222503277.9 | 申请日: | 2022-09-21 |
公开(公告)号: | CN218569415U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 王超;初殿军 | 申请(专利权)人: | 长春捷翼汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/502;H01R13/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接器 车辆 | ||
一种连接器,属于电能传输装置制造技术领域,具体涉及到一种连接器及一种车辆。包括至少一个导电部和防护部,所述导电部至少部分设置在所述防护部的腔体内,所述腔体内具有磁场测量装置,所述导电部处于电流导通状态下形成磁场,所述磁场测量装置用于测量所述磁场的强度。防护部内设置磁场测量装置,磁场测量装置能够实时监控连接器附近产生的磁场强度,并将采集到的磁场强度及时发送给车辆管理系统,便于车辆管理系统及时发出警示信号,提醒车主第一时间进行整车功率控制,减少因磁场过大而产生的风险,保证车辆安全。
技术领域
本实用新型属于电能传输装置制造技术领域,具体涉及到一种连接器及一种车辆。
背景技术
随着新能源汽车领域的发展,高压电连接器在汽车上应用的比例越来越高。新能源汽车在行车和充放电过程中存在大电流与大电压,高压线缆和数据通信线缆用于电流和信号的导通。为了便于与对接的线缆或者用电设备连接,线缆的端部通常与连接器进行连接。新能源汽车车身内电路复杂,电子器件林立,多种电子件很容易产生电磁干扰,特别是连接器一般没有屏蔽装置进行屏蔽,连接器内流经的大电流产生的电磁场对周围环境中的电器进行电磁干扰,影响其他电器的正常工作,很容易造成车辆的失控,轻则使车辆损坏,重则出现人身危害,目前缺乏对连接器内的磁场检测的设备。因此,现有技术中亟需一种新的方案来解决上述问题。
实用新型内容
一种连接器,包括至少一个导电部和防护部,所述导电部至少部分设置在所述防护部的腔体内,所述腔体内具有磁场测量装置,所述导电部处于电流导通状态下形成磁场,所述磁场测量装置用于测量所述磁场的强度。
所述磁场测量装置设置于所述磁场的梯度方向或垂直切割方向。
所述防护部上设置有连接部,所述磁场测量装置通过粘接或卡接或螺接或插接或焊接的方式设置在所述连接部上。
所述磁场测量装置外套设有保护支架。
所述导电部为端子或线缆。
所述导电部与所述防护部间设置有密封垫,所述磁场测量装置设置在所述密封垫上。
所述腔体内还设置有与所述磁场测量装置连接的信号传输装置。
所述信号传输装置为无线传输模块。
所述防护部包括可拆卸连接的第一防护部和第二防护部,所述磁场测量装置设置在所述导电部上,所述磁场测量装置在所述腔体内壁的投影与所述第一防护部及所述第二防护部的连接处至少部分重叠。
一种车辆,包括如上所述的一种连接器,所述磁场测量装置通过无线网络与所述汽车控制系统连接。
所述无线网络为蓝牙、WIFI、NFC、4G或5G中的任意一种。
本实用新型的有益效果是:防护部内设置磁场测量装置,磁场测量装置能够实时监控连接器附近产生的磁场强度,并将采集到的磁场强度及时发送给车辆管理系统,便于车辆管理系统及时发出警示信号,提醒车主第一时间进行整车功率控制,减少因磁场过大而产生的风险,保证车辆安全。保护支架能够保护磁场测量装置,防止在导电部安装时,撞击磁场测量装置导致其损坏。在腔体内的连接处设置密封垫来防止水或灰尘进入防护部内。将磁场测量装置设置在密封垫上,不但方便装配,还能更好的监测导电部与防护部连接处的磁场情况。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例,并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。
图1为本实用新型一种连接器的结构示意图。
图2为本实用新型一种连接器的保护支架示意图。
图3为本实用新型一种连接器的第一防护部和第二防护部的结构示意图。
图4为本实用新型图3所示的一种连接器的剖视图。
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