[实用新型]一种适用于μLED光源的车灯成像光学系统

说明书

本实用新型公开了一种适用于μLED光源的车灯成像光学系统，其特征在于，依次包括μLED光源、高硼硅玻璃透镜、PMMA透镜及GOB型玻璃透镜，高硼硅玻璃透镜、PMMA透镜、GOB型玻璃透镜的光学焦点与所述车灯成像光学系统的μLED发光面中心重合。本实用新型用三种不同折射率材料的透镜解决了不同波长的光通过同种材料造成的色差问题；照明和成像混合设计解决了光效下降和边缘成像模糊的问题；透镜组可适配绝大多数的μLED光源，面对不同像素需求只需替换光源即可，无需专一模具配专一模组，具有极高的通用性，从而大大降低的灯具成本。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于μLED光源的车灯成像光学系统，属于汽车零部件的车灯照明技术领域。

背景技术

传统多颗独立的LED做光源，配合硅胶内透镜和亚克力外透镜的远光矩阵方案中，因为LED发光面之间不能做到微米级的间隙，所以只能依靠硅胶内透镜作为准直器二次分配光线实现矩阵光区的矩阵投影，随着外侧LED距离焦点越来越远，因此越靠近外侧的LED所投的影像越模糊，难以做到清晰的矩阵分区照明，μLED新式面光源的出现彻底解决了LED发光面之间间隙大的问题，将相邻发光面之间的间隙做到了微米级，但是由此产生的问题也很明显，那就是传统非成像光学系统无法与μLED新式面光源适配，无法将μLED整张发光面内小的发光面独立可控的技术特性完美呈现。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能与μLED新式面光源适配的成像光学系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种适用于μLED光源的车灯成像光学系统，其特征在于，依次包括μLED光源、高硼硅玻璃透镜、PMMA透镜及GOB型玻璃透镜，高硼硅玻璃透镜、PMMA透镜、GOB型玻璃透镜的光学焦点与所述车灯成像光学系统的μLED发光面中心重合。

优选地，所述高硼硅玻璃透镜的折射率为1.474，直径为32.7mm；PMMA透镜的折射率为1.492，直径为38mm；GOB型玻璃透镜的折射率为1.523，直径为54.5mm。

本实用新型提供了一种适用于μLED光源的车灯成像光学方案（μLED：Micro LightEmitting Diode，中文名微发光二极体），以μLED发光面中心作为主焦点，该焦点所在的发光面法线作为整套光学系统所有透镜的光轴，光轴上紧邻主焦点依次放置不同折射率材料，不同半径曲率，不同直径的三个透镜，同时，三个透镜各自的光学焦点必须分别与μLED发光面中心重合。

相比较传统非成像矩阵投影远光光学系统，本实用新型用三种不同折射率材料的透镜解决了不同波长的光通过同种材料造成的色差问题；照明和成像混合设计解决了光效下降和边缘成像模糊的问题；透镜组可适配绝大多数的μLED光源，面对不同像素需求只需替换光源即可，无需专一模具配专一模组，具有极高的通用性，从而大大降低的灯具成本。本实用新型采用μLED光源彻底解决了LED发光面之间间隙大的问题，同时整张发光面内小的发光面独立可控，为矩阵远光提供了新的技术基础。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、兼顾光效与像素锐度；

2、不只是中心区域成像清晰，同样保证了边界的矩阵投影的清晰度；

3、有效抑制色差，避免像素边缘发彩；

4、本发明公布的光学系统具有极高的通用性。

附图说明

图1为本实用新型提供的车灯成像光学系统的结构示意图；

图2为本实用新型提供的车灯成像光学系统的主视图；

图3为图2中A-A面的剖视图；

图4为本实用新型安装时的示意图；

图5为本实用新型的车灯成像光学系统中心成像时的光路示意图；