[实用新型]一种新型海底管道AUT轨道

说明书

本实用新型公开了一种新型海底管道AUT轨道，包括：轨道，所述轨道为半圆型结构，两个所述轨道合围成圆形；铰链，所述铰链安装于所述轨道的一个连接点，两个所述轨道通过所述铰链转动连接；弹簧卡扣，所述弹簧卡扣安装于所述轨道的另一个连接点，两个所述轨道通过所述弹簧卡扣限位连接；垫块，若干所述垫块固定连接于所述轨道内侧，若干所述垫块呈圆周排列，且所述垫块均朝向所述轨道圆心设置。本实用新型实现AUT扫查器行走，有效减少现有圆周式AUT轨道随扫查器行走偏移的可能性。

技术领域

本实用新型涉及海管检测技术领域，特别涉及一种新型海底管道AUT轨道。

背景技术

随着科学技术的发展，AUT技术已广泛应用于海底管道对接焊缝的检测，AUT轨道作为AUT技术应用的重要组成部分，为AUT扫查器行走提供轨道，现有轨道用于14以下管径海底管道对接焊缝AUT扫查时，轨道尺寸固定，直径设置为14，根据待检测管线直径相应调整垫块高度，同时垫块放置方式采用圆周式设计，在整个圆周方向上包围AUT轨道，沿圆周方向放置的垫块与管壁接触面积有限，轨道受自身重量及垫块、扫查器重力影响，偏移可能性大大增加，导致AUT系统校准失效或缺陷位置定位偏差等情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型海底管道AUT轨道，实现AUT扫查器行走，有效减少现有圆周式AUT轨道随扫查器行走偏移的可能性。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种新型海底管道AUT轨道，包括：轨道，所述轨道为半圆型结构，两个所述轨道合围成圆形；铰链，所述铰链安装于所述轨道的一个连接点，两个所述轨道通过所述铰链转动连接；弹簧卡扣，所述弹簧卡扣安装于所述轨道的另一个连接点，两个所述轨道通过所述弹簧卡扣限位连接；垫块，若干所述垫块固定连接于所述轨道内侧，若干所述垫块呈圆周排列，且所述垫块均朝向所述轨道圆心设置。

作为本实用新型的优选技术方案，所述轨道尺寸适配于待检测焊缝管径。

作为本实用新型的优选技术方案，所述弹簧卡扣通过紧固螺钉进行固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述垫块通过双排的旋紧螺钉固定连接于所述轨道内侧。

作为本实用新型的优选技术方案，所述垫块尺寸适配于待检测焊缝管径。

作为本实用新型的优选技术方案，靠近所述铰链和所述弹簧卡扣处的所述垫块之间的间隔小于所述轨道中部位置的所述垫块之间的间隔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型海底管道AUT轨道，具备以下有益效果：

本实用新型将原有沿圆周方向放置垫块，在整个圆周方向上包围环焊缝调整为沿待检测焊缝海管的直径方向放置垫块，并采取双螺钉紧固方式将AUT轨道和垫块固定在一起，同时，垫块放置方式改变后可随之增加垫块数量，与管壁接触面积更大、稳定性更好，尽可能减少轨道随扫查器一同偏移，采用半圆式轨道铰链连接，降低轨道装卸的难度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型俯视图。

1为轨道、2为铰链、3为弹簧卡扣、4为垫块、5为紧固螺钉、6为旋紧螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。