[实用新型]一种波形腹板钢混组合箱梁运输保护套装置有效

专利信息
申请号: 202222474962.3 申请日: 2022-09-19
公开(公告)号: CN218259788U 公开(公告)日: 2023-01-10
发明(设计)人: 崔文科;张潮忠;瓦强林;王旭;李丹;朱继荷;张钊潍;王文辉 申请(专利权)人: 甘肃博睿交通重型装备制造有限公司;甘肃博睿重装钢桥梁有限公司
主分类号: B65D61/00 分类号: B65D61/00;B65D85/46
代理公司: 兰州塞维思知识产权代理事务所(普通合伙) 62208 代理人: 刘树涛
地址: 730300 甘肃省*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 波形 腹板 组合 运输 护套 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种波形腹板钢混组合箱梁运输保护套装置;该装置包括呈直线布设状且顺次转动连接的第一端面护板、第一底护板、第一伸缩调节防护段、第二底护板、第二端面护板、第二顶护板、第二伸缩调节防护段、第一顶护板,以及依次对称布设在第一底护板、第一伸缩调节防护段和第二底护板两侧并对应转动连接的第一侧护板、第三伸缩调节防护段和第二侧护板,所述第一侧护板、第三伸缩调节防护段和第二侧护板顺次连接;所述第一端面护板、第一底护板、第二底护板、第二端面护板、第二顶护板、第一顶护板、第一侧护板、第三伸缩调节防护段和第二侧护板的自由边沿设有拼接连接结构。本实用新型箱梁外部形成保护结构,可避免箱涂装体系磨损。

技术领域

本实用新型涉及钢混组合梁防护设备,具体涉及一种波形腹板钢混组合箱梁运输保护套装置。

背景技术

现有运输方案中,在波形腹板钢混组合箱梁出厂后运输过程中,因装卸车、长途跋涉、路况颠簸及自然环境影响等因素影响,波形腹板钢混组合箱梁在运输过程中时常发生钢板表面的涂装体系摩擦损坏现象,但目前无设计运输保护套装置,涂装体系摩擦损坏对产品质量造成影响,后期的涂装体系修复对整个工期进度以及生产质量也有一定的影响,影响工期进度及产品验收质量,造成结果不可忽视。

因此,如何避免钢混组合箱梁运输过程中涂装体系摩擦损坏是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的不足,提供一种波形腹板钢混组合箱梁运输保护套装置;该装置在箱梁外部形成保护结构,并使箱梁处于悬空状,可避免箱涂装体系磨损。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种波形腹板钢混组合箱梁运输保护套装置,包括呈直线布设状且顺次转动连接的第一端面护板、第一底护板、第一伸缩调节防护段、第二底护板、第二端面护板、第二顶护板、第二伸缩调节防护段、第一顶护板,以及依次对称布设在第一底护板、第一伸缩调节防护段和第二底护板两侧并对应转动连接的第一侧护板、第三伸缩调节防护段和第二侧护板,所述第一侧护板、第三伸缩调节防护段和第二侧护板顺次连接;所述第一端面护板、第一底护板、第二底护板、第二端面护板、第二顶护板、第一顶护板、第一侧护板、第三伸缩调节防护段和第二侧护板的自由边沿设有拼接连接结构。

进一步,所述第一端面护板和第二端面护板的中部设有600mm~800mm孔径的人孔。

进一步,所述人孔一侧设有延伸管,所述延伸管内侧周向均布三个顶持机构,所述顶持机构包括设在延伸管内壁上的螺母座、与螺母座配合的顶丝,所述顶丝轴心线呈散射状布设;所述第一端面护板和第二端面护板在延伸管所在侧设有加强筋板。

进一步,所述第二顶护板和第一顶护板上均设有两个吊耳容纳孔。

进一步,所述第一伸缩调节防护段、第二伸缩调节防护段和第三伸缩调节防护段均由帆布堆叠而构成。

进一步,所述拼接连接结构包括连接片和与连接片配合的螺栓螺母连接件。

进一步,与所述第一端面护板和第一底护板布设方向相垂直的方向上,在第一端面护板、第一侧护板、第二侧护板、第二端面护板的边沿上设置连接片,沿所述第一端面护板和第一底护板布设方,在第一顶护板的边沿上设置连接片,所述螺栓螺母连接件设置在第一端面护板、第一侧护板、第二侧护板、第二端面护板、第一顶护板和第二顶护板的自由边沿上。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型在结构设计上利用第一端面护板和第二端面护板上的顶持机构作用于波形腹板钢混组合箱梁两端的人孔,使波形腹板钢混组合箱悬空固定,漆面不与外物接触,进而实现避免涂装体系因摩擦而损坏;

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