[实用新型]一种料箱穿梭导轨

说明书

本实用新型公开了一种料箱穿梭导轨，涉及料箱货架导轨技术领域，包括支撑杆和导轨主体，所述导轨主体的一侧设有向内侧折弯的弧形过渡折弯边，所述支撑杆的端部固定有固定座，固定座远离的支撑杆的一端两侧均固定有卡扣，所述卡扣的底端开设有限位卡槽，所述卡扣中部与限位卡槽在竖直方向相对应的位置开设有限位孔，所述弧形过渡折弯边的两侧均开设有与卡扣相适配的安装切口，所述弧形过渡折弯边的两侧均设有与限位孔相适配的限位卡块，所述弧形过渡折弯边的顶端设有高于支撑杆上表面的限位折弯凸起。该料箱穿梭导轨，不占用穿梭车的行走空间、可对料箱限位，同时可使料箱平滑出入避免碰撞、减少噪音。

技术领域

本实用新型涉及料箱货架导轨技术领域，具体为一种料箱穿梭导轨。

背景技术

随着物流技术的不断发展，由于料箱穿梭式货架储存密度高，拣选货物方便快捷等原因，已越来越多的被运用到仓储行业中。

现有的导轨顶部折弯是向外折，可以保持导轨整体完整，方便支撑杆的安装；但缺点是会占用通道内空间，因为折边是朝向穿梭车，穿梭车在结构上就要避开此处，以避免行走时和导轨发生摩擦碰撞，同时四向车移动引起货架震动时，易导致货物滑动掉到行走轨道内部。

因此，提出一种料箱穿梭导轨来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不占用穿梭车的行走空间、可对料箱限位的料箱穿梭导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种料箱穿梭导轨，包括支撑杆和导轨主体，所述导轨主体的一侧设有向内侧折弯的弧形过渡折弯边，所述支撑杆的端部固定有固定座，固定座远离的支撑杆的一端两侧均固定有卡扣，所述卡扣的底端开设有限位卡槽，所述卡扣中部与限位卡槽在竖直方向相对应的位置开设有限位孔，所述弧形过渡折弯边的两侧均开设有与卡扣相适配的安装切口，所述弧形过渡折弯边的两侧均设有与限位孔相适配的限位卡块，所述弧形过渡折弯边的顶端设有高于支撑杆上表面的限位折弯凸起。

优选的，所述限位卡槽的宽度与导轨主体的厚度相适配。

优选的，所述限位卡块的顶端开设有导向切角。

优选的，所述固定座为U形并固定于支撑杆的端部底端，所述固定座的高度小于支撑杆的厚度。

优选的，所述限位折弯凸起的顶端高出支撑杆上表面2mm。

优选的，所述支撑杆的两端均固定有固定座，所述支撑杆的两端分别与两个导轨主体卡接，两个导轨主体对称布设。

优选的，所述限位折弯凸起的折弯边与支撑杆的端部相贴合。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种料箱穿梭导轨，具备以下有益效果：

1、该料箱穿梭导轨，弧形过渡折弯边向内侧折弯，使其不占用穿梭车的行走空间，以避免四向车行走时和导轨发生摩擦碰撞。

2、该料箱穿梭导轨，限位折弯凸起顶部折弯处高出支撑杆，防止货架振动而导致货物滑动掉到行走轨道内部。

3、该料箱穿梭导轨，在弧形过渡折弯边和限位折弯凸起的作用下使支撑杆和导轨主体之间形成圆弧平滑过渡，使穿梭车在取货放货时，料箱在此处平滑出入避免碰撞、减少噪音。

4、该料箱穿梭导轨，通过卡扣将支撑杆与导轨主体连接，使支撑杆与导轨主体连接更为简便。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视示意图；

图2为本实用新型结构的主视剖面示意图。