[实用新型]一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座

权利要求书

1.一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，包括上座板(1)，其特征在于，所述上座板(1)的底部设有向上凹陷呈弧形的上减震曲面，在上减震曲面内连接有上曲面不锈钢板(2)，且所述上座板(1)的前后两端均设有上抗拉板(3)，所述上抗拉板(3)的底部设有弧形凸块、且弧形凸块与上减震曲面之间形成弧形槽，所述弧形凸块的底部设有上弧面不锈钢板(24)，在弧形槽的侧壁焊接有与其弧形面相适应的上侧弧形不锈钢板(4)，在上座板(1)的下方还设有双曲面体(5)，所述双曲面体(5)的上部设有与上曲面不锈钢板(2)相适应的曲面止口、且其前后两端对应上抗拉板(3)位置处设有与上抗拉板(3)相卡接的抗拉滑块(6)，所述抗拉滑块(6)侧面设有与上侧弧形不锈钢板(4)相对应的上侧弧形滑板(7)，在抗拉滑块(6)的底部设有与弧形凸块相吻合的上弧面滑板(8)，且上弧面滑板(8)与上弧面不锈钢板(24)相对应且间隙配合，在曲面止口内镶嵌有上曲面耐磨板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，所述双曲面体(5)的顶部中间通过容纳腔设有球面螺母(10)，所述容纳腔的底部通过球面止口镶嵌有环形耐磨板(11)，所述球面螺母(10)底部通过球面与环形耐磨板(11)相配合、且其中部通过螺纹孔连接有抗拉螺栓(12)，所述双曲面体(5)的下部还设有与其底部弧面相适配的凹面衬板(13)，所述凹面衬板(13)顶部通过凹球面止口嵌设有球面耐磨板(14)、且底部嵌设有下曲面耐磨板(15)，在凹面衬板(13)的中部开设有用于固定装配抗拉螺栓(12)的台阶孔。

3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，所述上侧弧形不锈钢板(4)与上侧弧形滑板(7)之间存在间隙。

4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，还包括下座板(16)，所述下座板(16)位于凹面衬板(13)的下方、且其顶部中间通过下减隔震曲面焊接有下曲面不锈钢板(17)，且下减隔震曲面向下凹陷并呈弧形，所述下曲面不锈钢板(17)与下曲面耐磨板(15)相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，在下座板(16)的两侧还设有下抗拉板(18)，所述下抗拉板(18)侧面设有底部呈弧形的挡块，且挡块底部呈弧形并与下座板(16)底部之间形成呈凹弧形的卡槽，所述凹面衬板(13)两侧设有与卡槽相适配的卡板(19)，所述卡槽的侧面连接有与其弧形相适配的下侧弧形不锈钢板(20)，所述卡板(19)的侧面对应下侧弧形不锈钢板(20)位置处还设有下侧弧形滑板(21)，下侧弧形滑板(21)与下侧弧形不锈钢板(20)之间存在间隙。

6.根据权利要求5所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，在挡块底部还设有下弧面不锈钢板(25)，在卡板(19)的顶部且对应下弧面不锈钢板(25)位置处设有下弧面滑板(26)，所述下弧面滑板(26)与下弧面不锈钢板(25)的弧形面相对应且存在间隙。

7.根据权利要求1所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，所述上座板(1)的两侧还安装有上防落梁限位板(22)。

8.根据权利要求4所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，所述下座板(16)的前后两端还设有下防落梁限位板(23)。

9.根据权利要求7或8所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，上防落梁限位板(22)和下防落梁限位板(23)均通过紧固螺栓分别与上座板(1)和下座板(16)相安装。

10.根据权利要求1或4所述的一种新型桥梁拉压摩擦摆减隔震支座，其特征在于，上减隔震曲面与上曲面不锈钢板(2)之间和下减隔震曲面与下曲面不锈钢板(17)之间均通过氩弧焊连接。