[实用新型]一种滑动连接结构及独轮车有效
| 申请号: | 202222423323.4 | 申请日: | 2022-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN218229262U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
| 发明(设计)人: | 林鸿贵;周威;游锦旭;李亚寿 | 申请(专利权)人: | 东莞市比高德智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04;B62K1/00;B62K11/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 肖郁丰 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑动 连接 结构 独轮车 | ||
1.一种滑动连接结构,用于独轮车,其特征在于,包括:
立柱(2),所述立柱(2)与车轮(8)连接,用于维持车身平衡;
导柱(1),所述导柱(1)连接于踏板(6),用于承载用户重量;以及
定位块(4),所述定位块(4)与所述立柱(2)固定连接;
所述导柱(1)与所述立柱(2)具有在竖直方向上相对移动的自由度;
所述导柱(1)朝向所述立柱(2)的一侧开设有U型槽,所述定位块(4)滑动连接于所述U型槽内。
2.根据权利要求1所述的一种滑动连接结构,其特征在于:还包括锁紧块(3),所述锁紧块(3)位于所述导柱(1)远离所述定位块(4)的一侧,且所述锁紧块(3)与所述定位块(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种滑动连接结构,其特征在于:还包括滑动销(7),所述滑动销(7)的一端与所述锁紧块(3)固定连接,且穿设于所述导柱(1)和所述定位块(4),另一端与所述立柱(2)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种滑动连接结构,其特征在于:所述导柱(1)上开设有滑轨(11),所述滑轨(11)沿所述导柱(1)的延伸方向设置,所述滑动销(7)穿设于所述滑轨(11),所述滑动销(7)与所述滑轨(11)滑动连接。
5.一种独轮车,包括踏板(6)、车轮(8)及如根据权利要求1-4任一项所述的滑动连接结构,其特征在于:所述滑动连接结构包括导柱(1)和立柱(2),所述导柱(1)与所述踏板(6)固定连接,所述立柱(2)与所述车轮(8)连接,且所述车轮(8)能够相对所述立柱(2)转动。
6.根据权利要求5所述的一种独轮车,其特征在于:所述滑动连接结构成对设置,对称设置于所述车轮(8)转动方向的两侧。
7.根据权利要求6所述的一种独轮车,其特征在于:还包括连接架(5),所述连接架(5)固定连接于两所述滑动连接结构,所述连接架(5)固定设置于所述导柱(1)的一端。
8.根据权利要求7所述的一种独轮车,其特征在于:还包括横梁(9),所述横梁(9)固定连接于所述导柱(1),所述横梁(9)与所述连接架(5)之间形成容纳空腔,独轮车的电池组件置于所述容纳空腔内。
9.根据权利要求5-8任一项所述的一种独轮车,其特征在于:还包括减震机构(100),所述减震机构(100)一端与所述立柱(2)连接,另一端与所述导柱(1)连接。
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