[实用新型]一种轻卡变速箱用侧置取力装置

说明书

本实用新型公开一种轻卡变速箱用侧置取力装置，属于汽车零件技术领域，包括壳体，所述壳体的内底部固定有输入轴，所述输入轴的一端转动安装有取力齿轮，所述输入轴的另一端转动安装有主动齿轮，所述取力齿轮与主动齿轮之间安装有连接套，所述壳体内部的中间位置处转动安装有输出轴，所述输出轴上转动安装有被动齿轮。本实用新型挂档气缸内部挂档套的设置，能够在使用的过程中对挂档轴的移动进行限定，进而控制挂档套移动距离保证挂档到位，另外再配合信号开关以及顶销进行使用，能够在使用的过程中显示挂档状态，实用性更高，挂档气缸内部回位弹簧的设置，能够在取力装置停止工作时自动摘档，操作更加方便。

技术领域

本实用新型涉及一种取力装置，特别是涉及一种轻卡变速箱用侧置取力装置，属于汽车零件技术领域。

背景技术

取力器，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。

目前的取力装置再使用的过程中，通过气压推动挂档杆的平移，再配合拨叉控制档位套与被动齿轮上的外花键之间啮合，进而控制输出轴的旋转，控制简单方便。

本申请发明人发现：在控制挂档杆滑动时容易出现挂档不到位的情况，且挂档的状态无法进行显示，使用较为不便；

为此设计一种轻卡变速箱用侧置取力装置来优化上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种轻卡变速箱用侧置取力装置，挂档气缸内部挂档套的设置，能够在使用的过程中对挂档轴的移动进行限定，进而控制挂档套移动距离保证挂档到位，另外再配合信号开关以及顶销进行使用，能够在使用的过程中显示挂档状态，实用性更高，挂档气缸内部回位弹簧的设置，能够在取力装置停止工作时自动摘档，操作更加方便，挂档轴与拨叉之间滚花圆柱销的设置，通过滚花圆柱销的使用提高了连接的稳定性，有效的避免连接松动情况的发生，另外通过壳体外侧的螺塞方便进行装配。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种轻卡变速箱用侧置取力装置，包括壳体，所述壳体的内底部固定有输入轴，所述输入轴的一端转动安装有取力齿轮，所述输入轴的另一端转动安装有主动齿轮，所述取力齿轮与主动齿轮之间安装有连接套，所述壳体内部的中间位置处转动安装有输出轴，所述输出轴上转动安装有被动齿轮，所述被动齿轮与主动齿轮啮合，所述输出轴上滑动设置有挂档套，所述被动齿轮上设置有与挂档套配合的花键，所述壳体外侧的顶部安装有挂档气缸，所述挂档气缸的内部滑动设置有挂档轴，所述挂档轴延伸至壳体的内部，所述挂档轴与壳体的外侧之间设置有回位弹簧，所述挂档气缸的内部固定有限位套，所述挂档轴穿过限位套，所述挂档轴位于壳体内部的一端固定安装有拨叉，所述拨叉卡接到挂档套的外侧。

优选的：所述壳体的顶部安装有信号开关，所述信号开关的底部设置有顶销，所述挂档轴的顶部开设有与顶销配合的凹槽。

优选的：所述顶销的底端为半球状，所述挂档轴表面的凹槽为U型。

优选的：所述输出轴位于壳体外部的一端固定有法兰盘。

优选的：所述挂档轴与拨叉之间安装有滚花圆柱销，所述滚花圆柱销顶部的壳体上设置有螺塞。

优选的：所述取力齿轮与主动齿轮的内侧皆安装有滚针轴承，且滚针轴承上的滚针轴承套皆固定在输入轴上。

优选的：所述壳体的底部安装有弹性圆柱销，且弹性圆柱销插入到输入轴的内部。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种轻卡变速箱用侧置取力装置,挂档气缸内部挂档套的设置，能够在使用的过程中对挂档轴的移动进行限定，进而控制挂档套移动距离保证挂档到位，另外再配合信号开关以及顶销进行使用，能够在使用的过程中显示挂档状态，实用性更高；