[实用新型]一种汽车内饰挂钩定位机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰挂钩定位机构，包括：连接块，连接块水平设置，且其两端分别安装快卡和限位块，限位块一端为水平设置的“工”字型结构，两个定位块分别纵向设置在限位块的两端槽内，且通过轴销铰接，定位块的上端设置通孔，螺纹杆穿过两个通孔，螺纹杆的两端拧紧螺母，弹簧套在螺纹杆上，且置于两个通孔之间，定位块的下端设置钩块，快卡的连接杆端部连接驱动块，驱动块上设置驱动槽，驱动槽开口朝向定位块，且两者垂直设置，当驱动块向着定位块的方向移动时，驱动槽的内侧壁接触定位块的侧面，并驱动定位块绕轴销旋转，钩块进入产品挂钩，实现挂钩定位；本次设计结构简单、占用空间小、装配效率高、操作方便、加工成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种汽车内饰挂钩定位机构。

背景技术

在检测汽车车身内饰零件时，首先需要对零件所在的车身位置进行模拟定位。如图1中虚线圈出的位置所示，产品上带有挂钩12，且该挂钩12需要从内部勾起进行定位，且产品此处结构空间狭窄，因此急需一种结构简单、节省空间、且操作方便的挂钩定位机构。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰挂钩定位机构。

为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车内饰挂钩定位机构，包括：连接块、快卡、限位块、驱动块、定位块、弹簧、螺纹杆、螺母和轴销，所述连接块水平设置，且其两端分别安装快卡和限位块，所述限位块一端为水平设置的“工”字型结构，两个定位块分别纵向设置在所述限位块的两端槽内，且通过轴销铰接，所述定位块的上端设置通孔，所述螺纹杆穿过两个通孔，所述螺纹杆的两端拧紧螺母，所述弹簧套在螺纹杆上，且置于两个通孔之间，所述定位块的下端设置钩块，所述快卡的连接杆端部连接驱动块，所述驱动块上设置驱动槽，所述驱动槽开口朝向定位块，且两者垂直设置，所述驱动槽从内向外逐渐加宽，当所述驱动块向着定位块的方向移动时，所述驱动槽的内侧壁接触定位块的侧面，并驱动定位块绕轴销旋转，两个定位块的上端互相靠近收紧，下端互相远离撑开，钩块进入产品挂钩处并钩住，以实现定位。

进一步地，还包括：导向板，所述导向板安装于所述连接块的侧面，且处于所述快卡和限位块之间，所述驱动块的外侧壁与所述导向板的内侧壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本次设计可以快速实现产品内部挂钩定位作用，结构简单、占用空间小、装配效率高、操作方便、加工成本低。

附图说明

图1为本实用新型产品内部挂钩处的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型定位块以及其上连接结构的局部结构示意图；

图5为本实用新型未定位状态示意图；

图6为本实用新型定位状态示意图。

图中：1-连接块；2-快卡；3-限位块；4-驱动块；41-驱动槽；5-定位块；51-通孔；52-钩块；6-弹簧；7-螺纹杆；8-螺母；9-轴销；10-导向板；11-顶丝；12-挂钩。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更加清楚、明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。