[实用新型]一种组合式卡线结构

说明书

本实用新型公开了一种组合式卡线结构，包括底座，所述底座内贯穿开设有用于穿过电线接头的穿孔槽，穿孔槽内可拆卸设置有第一锁线块和第二锁线块，第一锁线块和第二锁线块彼此靠近的一侧开设有用于配合固定螺栓的沉头孔和若干个卡线孔，通过底座、第一锁线块和第二锁线块等配合，可以在电线接头穿过穿孔槽后，再通过第一锁线块和第二锁线块组合形成的卡线孔实现对电线的卡定，起到防止电线晃动和窜动的同时还可以便于穿过电线接头。

技术领域

本实用新型涉及电线卡定技术领域，具体涉及一种组合式卡线结构。

背景技术

目前，电动助力车的电线接头大，电线小，小孔径的无法通过电线接头，大孔径的通过电线接头后，由于电线小，会晃动，所以需要一种组合式卡线结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种组合式卡线结构，欲克服现有技术的缺陷,详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种组合式卡线结构，包括底座，所述底座内贯穿开设有用于穿过电线接头的穿孔槽，穿孔槽内可拆卸设置有第一锁线块和第二锁线块，第一锁线块和第二锁线块彼此靠近的一侧开设有用于配合固定螺栓的沉头孔和若干个卡线孔。

作为优选，所述底座的上部外侧边沿成型有挡沿。

作为优选，所述卡线孔包括第一卡线孔和第二卡线孔。

作为优选，所述沉头孔开设在第一卡线孔的一侧，且第一卡线孔和沉头孔的上端彼此连通。

作为优选，所述第一卡线孔和第二卡线孔的中轴线彼此平行且均呈倾斜设置。

作为优选，所述第一锁线块底部靠近第二锁线块一侧设置有托边，所述第二锁线块底部开设有与托边彼此嵌接配合的卡槽。

作为优选，所述第一锁线块和第二锁线块采用橡胶材料制成，卡线孔的孔径小于或等于电线的外径尺寸大小。

作为优选，所述底座的外形呈椭圆柱体形状。

有益效果在于：通过底座、第一锁线块和第二锁线块等配合，可以在电线接头穿过穿孔槽后，再通过第一锁线块和第二锁线块组合形成的卡线孔实现对电线的卡定，起到防止电线晃动和窜动的同时还可以便于穿过电线接头。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型图1的俯视图；

图3是本实用新型图1的仰视图；

图4是本实用新型图1的立体图；

图5是本实用新型图1的另一方向立体图。

附图标记说明如下：1、底座；1a、挡沿；2、固定螺栓；3、第一锁线块；3a、托边；4、第二锁线块；4a、卡槽；5、第一卡线孔；6、第二卡线孔；7、沉头孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。