[实用新型]一种ESC车身稳定系统电机用端盖

说明书

本实用新型公开了一种ESC车身稳定系统电机用端盖，包括：盖体、第一安装盒、插针、第二安装盒、电感、刷盒、碳刷、第一架座以及布置电线；盖体一侧为安装侧，盖体另一侧为非安装侧；盖体的安装侧凸出形成第一安装盒、第二安装盒、第一架座以及刷盒，第一安装盒内安装有插针，插针用于接入电源，第二安装盒处架有电感，刷盒内安装碳刷；布置电线包括：导电条以及导线，每一电感一端均被架在一插针上，每一电感另一端和一导电条一端均被架在一第一架座上，每一导电条另一端被架在另一第一架座上。该ESC车身稳定系统电机用端盖，解决现有技术中印刷式安装布置电线而导致生成成本增加的问题。

技术领域

本实用新型涉及电机，具体涉及一种ESC车身稳定系统电机用端盖。

背景技术

电机包括：端盖、壳体、碳刷、电源线以及电感，端盖上安装有刷盒安装碳刷，端盖上安装有第一安装座和第二安装座，第一安装座处安装电源线，第二安装座处安装电感，由于电感和碳刷均端部布置电线连接至电源线，现有技术中，布置电线基本都是通过印刷方式安装在端盖上的，虽然能够实现连接，但是要求精度高，生成成本增加。

发明内容

本实用新型要提供一种ESC车身稳定系统电机用端盖，解决现有技术中印刷式安装布置电线而导致生成成本增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

本实用新型公开了一种ESC车身稳定系统电机用端盖，包括：盖体、第一安装盒、插针、第二安装盒、电感、刷盒、碳刷、第一架座以及布置电线；盖体一侧为安装侧，盖体另一侧为非安装侧；盖体的安装侧凸出形成第一安装盒、第二安装盒、第一架座以及刷盒，第一安装盒内安装有插针，插针用于接入电源，第二安装盒处架有电感，刷盒内安装碳刷；布置电线包括：导电条以及导线，每一电感一端均被架在一插针上，每一电感另一端和一导电条一端均被架在一第一架座上，每一导电条另一端被架在另一第一架座上，碳刷有四个，电感有两个，每一导电条两端分别通过导线连接至两相互间隔的碳刷。

优选的是，在盖体的安装侧凸出形成有第二架座，一导电条环绕在另一导电条外，环绕在导电条外的导电条中部由第二架座架起。

优选的是，第一架座包括：座体以及架块，座体由盖体的安装侧凸出成型，座体内插入有架块，架块架起导电条和电感端部。

优选的是，盖体非安装侧延伸有导向筒，导向筒供插针穿过。

优选的是，插针包括：支撑段、弯曲段以及连接段，连接段穿过导向筒，连接段连接有弯曲段，弯曲段连接有支撑段，支撑段支撑电杆的端部。

优选的是，第一安装座内开设有穿孔，穿孔贯穿盖体，穿孔供钩臂穿过，钩臂由弯曲段与支撑段连接处延伸形成，钩臂勾住盖体非安装侧。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

电感和布置电线呈现为整体架在第一安装座、第二安装座、刷盒以及第一架座上，避免了需要印刷布置电线在盖体上而导致生产难度增加，实现了简单式电路接通，加工难度降低，减少了生产成本。整体端盖的部分安装在壳体内，然后在由壳盖扣合，虽然与印刷式布置电线的端盖相比体积较大，但是此种结构简单可靠，生产效率高，因此在ESC车身稳定系统中广泛使用，且使用价值高。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为ESC车身稳定系统电机用端盖的结构示意图；

图2为图1中I处的放大图；

图3为图1中II处的放大图；

图4为ESC车身稳定系统电机用端盖的结构示意图；

图5为ESC车身稳定系统电机用端盖中盖体去掉后的结构示意图。