[实用新型]一种动车车厢照明灯

说明书

本实用新型公开了一种动车车厢照明灯，包括：动车车厢面板，所述动车车厢面板的内部开设有安装腔，且安装腔的内部通过转轴活动安装有安装盘，同时安装盘底部与照明灯具螺接固定，同时照明灯具的外侧覆盖有灯罩，并且安装盘的上侧安装有驱动块，驱动块端部与丝杆固定连接，且丝杆的端部外侧安装有螺接筒，同时螺接筒通过两组轴承和支架进行限位安装。该动车车厢照明灯，当需要对照明灯具的照射角度进行调节的时候，转动调节旋钮，调节旋钮在一系列的传动结构作业下，使得安装盘带动照明灯具进行偏转，实现对照明灯具照射角度的调节工作，便于光源聚集在书本上，对乘客的视力进行保护，使得乘客可以舒适的姿势进行看书工作。

技术领域

本实用新型涉及动车组领域，具体为一种动车车厢照明灯。

背景技术

当今社会，由于高铁动车的迅捷和安全，如果越来越多人选择高铁动车出行，然而对于列车员而言，高铁和动车的列车车厢也有其不方便的地方，在乘坐动车时，有的旅客们经常会通过读书来度过乘车时光，读书的过程中，需要打开座椅上方的车厢照明灯，车厢照明灯的光照角度无法进行调节，无法将光聚集在书本上，需要手托着书本迎合光照的位置，久而久之，会增加乘客的疲劳感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车车厢照明灯，以解决上述背景技术中提到的缺陷。

为实现上述目的，提供一种动车车厢照明灯，包括：动车车厢面板，所述动车车厢面板的内部开设有安装腔，且安装腔的内部通过转轴活动安装有安装盘，同时安装盘底部与照明灯具螺接固定，同时照明灯具的外侧覆盖有灯罩，并且安装盘的上侧安装有驱动块，驱动块端部与丝杆固定连接，且丝杆的端部外侧安装有螺接筒，同时螺接筒通过两组轴承和支架进行限位安装，并且螺接筒的外侧与蜗轮焊接固定。

优选的，所述驱动块的一侧螺接安装有齿条，且驱动块的另一侧螺接安装有导向块，同时导向块的内部开设有导向孔，并且导向杆插接在导向块内部开设的导向孔中，导向块是由金属材质做成的剖面为燕尾形的结构，导向杆上焊接有限位片。

优选的，所述安装盘与扇形齿轮固定连接，且扇形齿轮与齿条的尺寸相适配，同时扇形齿轮与齿条啮合连接。

优选的，所述照明灯具是以转轴为圆心的转动结构，且安装盘与转轴为同心圆结构。

优选的，所述螺接筒的内部开设有螺接孔，且丝杆与螺接孔的尺寸相适配，同时螺接筒的内部螺接安装有丝杆，驱动块、丝杆在动车车厢面板内部为横向移动结构。

优选的，所述蜗轮和蜗杆的尺寸相适配，且蜗轮和蜗杆啮合连接，蜗杆端部通过轴承活动安装在动车车厢面板的内部，且蜗杆远离蜗轮的一端与调节旋钮固定连接。

优选的，所述调节旋钮驱动蜗杆旋转，且蜗杆通过蜗轮、螺接筒带动驱动块、丝杆进行横向往复移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当需要对照明灯具的照射角度进行调节的时候，转动调节旋钮，调节旋钮在一系列的传动结构作业下，使得安装盘带动照明灯具进行偏转，实现对照明灯具照射角度的调节工作，便于光源聚集在书本上，对乘客的视力进行保护，使得乘客可以舒适的姿势进行看书工作。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构图2的侧视图；

图3为本实用新型结构驱动块连接结构的三维图；

图4为本实用新型结构照明灯具照射角度调节示意图；

图5为本实用新型结构实施例二示意图。

图中标号：1、动车车厢面板；2、导向杆；3、导向块；4、驱动块；5、丝杆；6、螺接筒；7、蜗轮；8、蜗杆；9、调节旋钮；10、齿条；11、扇形齿轮；12、安装盘；13、照明灯具；14、灯罩；15、转轴。

具体实施方式