[实用新型]一种汽车空调出风口格栅成型模具

说明书

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体为一种汽车空调出风口格栅成型模具，包括左模与右模的外周面均与滑轨内部滑槽内壁贴合，右模朝向左模的侧面设置有限位台阶，限位台阶为“回”字形状，左模朝向右模的侧面开设有凹槽，凹槽与限位台阶形状相匹配；该种汽车空调出风口格栅成型模具，通过设置有限位板、螺杆与限位台阶，螺杆转动时，限位板下行，限位板挤压限位台阶，使限位台阶向左模压迫，增加左模与右模之间的压力，原料泄漏时所需压力更大，因而更加适用于高速高压注塑，限位台阶增加了左模与右模之间产品泄漏的路径，从而延长产品泄漏所需的时间，具有更强的气密性，能够有效提高产品的密封性能，使装置整体适用于高压高速注塑生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体为一种汽车空调出风口格栅成型模具。

背景技术

注塑模具加工是一种工艺，根据产品的形状，模具中开设有与产品形状相同的空腔，通过将可塑性材料注入模具空腔中，待产品冷却定型之后即可取出产品，注塑加工具有成本低以及周期短的优势，在汽车配件加工行业中广泛运用；

申请号为202022576330.9的一种汽车空调出风口格栅成型模具，采用模具与切割刀等一系列结构，在产品冷却成型后，能够将模具与进料管内的原料切割开，从而实现便于脱模的效果；

但该装置在使用时，将螺杆拧紧在螺纹座内部，仅能对模具进行限位，难以保持模具之间相互紧密贴合的状态，难以适用于高速高压注塑生产当中，同时，切割刀嵌入于模腔当中，切割刀与产品接触，产品上容易出现划痕，产品也容易出现毛刺等情况，产品的质量不高；

为此，我们提出一种新的汽车空调出风口格栅成型模具，以解决上述装置模具之间贴合不够紧密以及切割刀容易划伤产品的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调出风口格栅成型模具，以解决上述背景技术中提出的模具之间贴合不够紧密以及切割刀容易划伤产品的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调出风口格栅成型模具，包括滑轨、左模与右模，滑轨的顶部开设滑槽，滑槽的内部穿设有双向丝杆，双向丝杆的左段螺纹嵌套设置有左模，双向丝杆的右段螺纹嵌套设置有右模；

左模与右模的外周面均与滑轨内部滑槽内壁贴合，右模朝向左模的侧面设置有限位台阶，限位台阶为“回”字形状，左模朝向右模的侧面开设有凹槽，凹槽与限位台阶形状相匹配。

优选的，所述左模的水平侧凹槽内部嵌入设置有限位板，所述限位板从左至右斜向下倾斜设置；

所述右模的限位台阶上端面从左至右斜向下设置，所述限位板的顶部通过轴承转动连接有螺杆，所述螺杆贯穿左模的上端面设置。

优选的，所述左模的上端面嵌入设置有注塑管，所述注塑管的下端面与左模的顶侧内壁平齐。

优选的，所述注塑管的内壁贴合有气囊，所述气囊为半圆环形状。

优选的，所述气囊的下端面与注塑管的下端面平齐。

优选的，所述右模的侧面嵌入设置有推杆，所述推杆贯穿右模的一端固定连接有顶块，所述推杆的外侧套接有弹簧。

优选的，所述顶块的外侧壁为光滑设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种汽车空调出风口格栅成型模具，通过设置有限位板、螺杆与限位台阶，螺杆转动时，限位板下行，限位板挤压限位台阶，使限位台阶向左模压迫，增加左模与右模之间的压力，原料泄漏时所需压力更大，因而更加适用于高速高压注塑，限位台阶增加了左模与右模之间产品泄漏的路径，从而延长产品泄漏所需的时间，具有更强的气密性，能够有效提高产品的密封性能，使装置整体适用于高压高速注塑生产。