[实用新型]一种用于桥梁钢结构的防腐涂层结构

说明书

本实用新型公开一种用于桥梁钢结构的防腐涂层结构，所述防腐涂层结构包括由内至外依次层叠涂覆于钢材基体表面的底漆层、中间层和面漆层；其中，所述底漆层包括锌铝伪合金层；所述中间层包括第一复合层，所述第一复合层由石墨烯和聚硅氧烷复合而成；所述面漆层包括氟碳树脂层。本实用新型技术方案通过采用锌铝伪合金层、石墨烯和聚硅氧烷的复合层结构以及氟碳树脂层的涂层体系有效地对桥梁钢结构起到了防腐蚀作用。

技术领域

本实用新型涉及桥梁钢技术领域，尤其涉及一种用于桥梁钢结构的防腐涂层结构。

背景技术

随着基础设施建设的快速发展，我国对于钢桥的建设越来越重视。钢桥与其他桥梁相比，因为采用钢结构，所以其抗压、抗拉强度都具有显著优势，钢结构的工厂化生产极其便利，成型后进人施工场所施工的效率也高，钢结构还可以与其他结构混合使用，如钢筋混凝土桥、钢管混凝土桥等。钢结构桥梁具有适用范围广的优点，目前已应用于高速公路、铁路等工程项目中；但钢结构也具有一定的局限性，因为长期与外界环境接触，容易受到外界环境的侵蚀，如桥梁钢结构发生腐蚀，就必然会给桥梁的运行埋下质量隐患和安全隐患。

桥梁钢结构的腐蚀机理是:钢结构长期暴露在空气中，与空气中的水蒸气、沙尘及其他具有腐蚀性质的物质发生了化学反应，从而导致腐蚀的发生。主要的腐蚀过程如下:因为长期暴露在外界环境中，钢结构的表面会发生氧化反应，从而生成一种氧化膜，在腐蚀过程中，各种腐蚀物质进人氧化膜内，这些腐蚀物质主要有空气中的粉尘颗粒，化工厂生产活动中挥发的有毒有害气体，人们日常生活中的汽车尾气，以及各种污染物质，它们进人氧化膜内，发生了反应，一旦生产生活中释放的有害物质散发到空气中进人膜体内，会提高水膜的导电性从而加速腐蚀过程。在腐蚀的过程中，由于金属具有较强的导电性，所以金属作为化学反应中的阳极，这个化学反应的主要步骤为金属段钢结构内部的铁由于失去了电子而变成了铁离子，这些电子流入阴极，进一步发生反应，在这样的反复过程中，发生了电化学腐蚀，钢结构的铁被大量的化学反应所消减，这些化学反应会影响钢结构的表面，也会引起钢结构内部的鼓胀，给钢结构桥梁的稳定性造成影响。

防腐涂层作为桥梁钢结构的主要防腐蚀手段，在桥梁钢结构的腐蚀防护中具有重要作用。防腐涂层结构主要包括表层、中间层和底层，中间层和表层能够有效的封孔和防老化，底层保证了在少量腐蚀介质穿过表层和中间层时仍然不腐蚀。因此，科学的涂层配套体系设计，对于提高防腐涂层体系整体的设计水平，有着重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种用于桥梁钢结构的防腐涂层结构，旨在提供一种具有长效防腐性能的涂层体系。

为实现上述目的，本实用新型提出的用于桥梁钢结构的防腐涂层结构，包括由内至外依次层叠涂覆于钢材基体表面的底漆层、中间层和面漆层；其中，

所述底漆层包括锌铝伪合金层；

所述中间层包括第一复合层，所述第一复合层由石墨烯层和聚硅氧烷层复合而成；

所述面漆层包括氟碳树脂层。

在一实施例中，所述第一复合层中石墨烯层的质量占比不小于5％且不大于12％。

在一实施例中，所述锌铝伪合金层中铝的质量占比不小于28％且不大于35％。

在一实施例中，所述面漆层还包括第二复合层，设于所述氟碳树脂层背向所述中间层的一侧，所述第二复合层由纳米TiO₂层和环氧树脂层复合而成。

在一实施例中，所述第二复合层中纳米TiO₂层的质量占比为不小于1.5％且不大于4％。

在一实施例中，所述第二复合层的厚度不小于50um且不大于70um。

在一实施例中，所述锌铝伪合金层的厚度不小于100um且不大于145um。