[实用新型]一种汽车底盘输送装置有效
| 申请号: | 202222364147.1 | 申请日: | 2022-09-06 | 
| 公开(公告)号: | CN218433548U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 | 
| 发明(设计)人: | 沈坚;魏金花;何炯 | 申请(专利权)人: | 上海禾通涌源停车设备有限公司 | 
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G41/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 202150 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车底盘 输送 装置 | ||
本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体是一种汽车底盘输送装置,所述汽车底盘输送装置包括:工作台,所述工作台远离地面的一端安装有送料结构;驱动调节组件,所述驱动调节组件转动连接于工作台内部且与送料结构之间传动连接;与现有技术相比较,该输送装置与现有的输送装置相比较,能够实现汽车底盘的步进输送,避免汽车底盘在输送过程中的出现位置偏差,进而影响零部件之间的装配。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体是一种汽车底盘输送装置。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
汽车生产是一项投资巨大的工程项目,而现有的量产化汽车生产线在进行汽车底盘输送时不能够保证汽车底盘的步进输送,导致汽车在输送过程中的位置出现偏差,进而影响零部件的装配,因此需要在此基础上作出进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车底盘输送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车底盘输送装置,所述汽车底盘输送装置包括:
工作台,所述工作台远离地面的一端安装有送料结构,所述送料结构用于对汽车底盘进行输送;
驱动调节组件,所述驱动调节组件转动连接于工作台内部且与送料结构之间传动连接,铜与实现送料结构往复步进输送。
作为本实用新型进一步的方案:所述驱动调节组件包括:
驱动轴,所述驱动轴转动连接于工作台内部,驱动轴位于工作台内部的一端固定连接有凸轮;
转动盘,所述转动盘固定连接于驱动轴位于工作台内部的一端,转动盘位于凸轮的一侧设置有倾斜部和竖直部。
作为本实用新型再一步的方案:所述工作台外部固定安装有控制面板,控制面板的输出端与驱动轴的输入端电连接。
作为本实用新型再一步的方案:所述工作台远离地面的一端设置有开口槽,工作台外部位于地面的一端对称设置有万向轮,万向轮与工作台外壁通过螺栓固定连接。
作为本实用新型再一步的方案:所述送料结构包括:
安装块,所述安装块固定安装于工作台内部,安装块的中部滑动连接有调节杆,调节杆的一端与倾斜部和竖直部滑动配合,调节杆的中部固定连接有套筒,调节杆远离转动盘的一端设置有凸起部,调节杆外部位于凸起部的一端套设有弹性件一,弹性件一的两端分别与凸起部和该端的安装块固定连接;
竖杆,所述竖杆位于工作台内部且与套筒内壁滑动连接,竖杆位于开口槽的一端固定连接有送料板,竖杆位于送料板的一端套设有弹性件二,弹性件二的两端分别与送料板和套筒固定连接,竖杆远离送料板的一端固定连接有横板,横板与凸轮之间滑动配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种汽车底盘输送装置,将所需要进行输送的汽车底盘放置在送料板一端的工作台上端,通过控制面板控制工作台内部的驱动轴转动,驱动轴进而带动转动盘和凸轮一起随之转动,当转动盘转动时,由于调节杆的一端与转动盘的倾斜部和竖直部之间滑动配合,能够使调节杆沿安装块中部水平往复滑动,在调节杆往复滑动的过程中,弹性件一伸缩,通过调节杆沿水平面往复移动,能够进一步带动竖杆和送料板沿水平面往复移动,且在送料板沿水平面往复移动的同时,由于凸轮与横板之间滑动配合,能够使竖杆沿套筒内部沿竖直方向往复滑动,此时弹性件二伸缩,通过竖杆沿竖直方向往复滑动,能够带动送料板沿竖直方向往复滑动,最终实现送料板在水平和竖直方向上的往复运动,完成对汽车底盘的步进输送。
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