[实用新型]一种座垫骨架焊接总成有效
申请号: | 202222361300.5 | 申请日: | 2022-09-06 |
公开(公告)号: | CN218141176U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 王迎军;叶勇;杨永峰;专红军;张雨;张喜成;陈海东;马志峰;毛吉明;张华 | 申请(专利权)人: | 湖北捷迅汽车部件科技发展有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/70 |
代理公司: | 武汉科湖知识产权代理事务所(普通合伙) 42313 | 代理人: | 高玉成 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座垫 骨架 焊接 总成 | ||
本实用新型提供了一种座垫骨架焊接总成,涉及到汽车领域,包括座垫侧围基板,所述座垫侧围基板的正下方设有下搭基板,座垫侧围基板的前端固定安装有连接基杆一,下搭基板的一端通过转轴与座垫侧围基板转动连接,下搭基板的另一端固定安装有连接基台,连接基台的顶端固定安装有连接基杆二,所述连接基杆二的两端均固定安装有齿板,座垫侧围基板靠近齿板一侧固定安装有内侧支架,内侧支架的内壁转动安装有传动齿轮,传动齿轮与齿板啮合连接。通过连接套杆和滑动套筒对其进行支撑,连接套杆外表面的复位弹簧能够用于连接连接套杆和滑动套筒,并能够在连接套杆和滑动套筒发生相对位移时起到牵引拉扯的使用,能够起到缓冲的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种座垫骨架焊接总成。
背景技术
申请号(CN202023277878.X)的中国授权专利,其公开了新型座垫骨架总成,包括方形框架,方形框架上套接有多圈弹性支撑圈,弹性支撑圈由弹簧钢一体浇筑成型,具体的,方形框架为两根横向支撑杆和两根纵向支撑杆组成而成,相邻两个横向支撑杆与纵向支撑杆之间焊接,两根横向支撑杆之间均匀连接有多圈纵向布置的弹性支撑圈,两根纵向支撑杆之间均匀连接有多圈横向布置的弹性支撑圈,本实施例中的横向支撑杆和纵向支撑杆均为方管,在生产中可先将弹性支撑圈套在对应支撑杆上,然后再将对应支撑杆焊接;
虽然上述方案解决了座垫骨架强度较低问题,但是存在着座垫骨架韧性较差,导致实际使用时的舒适性以及抗形变性能降低的问题,为此,提出一种座垫骨架焊接总成。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例希望提供一种座垫骨架焊接总成,以解决或缓解现有技术中存在的技术问题,至少提供一种有益的选择。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种座垫骨架焊接总成,包括座垫侧围基板,所述座垫侧围基板的正下方设有下搭基板,座垫侧围基板的前端固定安装有连接基杆一,下搭基板的一端通过转轴与座垫侧围基板转动连接,下搭基板的另一端固定安装有连接基台,连接基台的顶端固定安装有连接基杆二,所述连接基杆二的两端均固定安装有齿板,座垫侧围基板靠近齿板一侧固定安装有内侧支架,内侧支架的内壁转动安装有传动齿轮,传动齿轮与齿板啮合连接,还包括支撑机构,支撑机构设置在座垫侧围基板的内部,还包括滑动机构,滑动机构设置在座垫侧围基板的正下方。
优选的:所述连接基杆一与连接基杆二半径尺寸相同,且连接基杆一与连接基杆二相互平行,所述连接基杆一与连接基杆二之间设置有若干个座垫支撑悬簧,若干个座垫支撑悬簧以连接基杆一轴心线方向等间距直线排布设置。
优选的:所述座垫支撑悬簧包括横向支撑板和与横向支撑板两端一体成型设置的半圆形对接卡扣,座垫支撑悬簧的两端分别与连接基杆一和连接基杆二固定连接,半圆形对接卡扣与连接基杆一结构尺寸及位置相适配,所述连接基杆一一侧固定安装有座盆,座盆的上表面贯穿开设有槽口,座盆与座垫侧围基板结构尺寸及位置相适配。
优选的:所述支撑机构包括固定安装在座垫支撑悬簧中部下表面的顶部接板、设置在顶部接板正下方的端部接板和设置在顶部接板和端部接板之间的若干个伸缩组件,所述伸缩组件包括连接套杆、活动套设在连接套杆一端的滑动套筒和套设在滑动套筒外圆周面的复位弹簧。
优选的:所述连接套杆和滑动套筒相互远离一端分别与顶部接板和端部接板转动连接,复位弹簧的两端分别与连接套杆和滑动套筒固定连接,滑动机构包括滑动安装在下搭基板下表面的导向滑轨、固定安装在导向滑轨内壁的两个装配固定板和固定安装在两个装配固定板上表面的横向连接板,下搭基板的前端固定安装有拉杆。
本实用新型实施例由于采用以上技术方案,其具有以下优点:
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