[实用新型]一种智能追光节能照明装置有效
申请号: | 202222359383.4 | 申请日: | 2022-09-06 |
公开(公告)号: | CN218153965U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 刘海英 | 申请(专利权)人: | 台州禹创科技服务有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/04;F21V25/00;F21V23/00;H02S20/30;H02S40/38;H05B47/13;F21W131/103 |
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地址: | 317600 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 节能 照明 装置 | ||
本实用新型公开了一种智能追光节能照明装置,包括固定底座,所述固定底座的顶部中央焊接有立柱杆,所述立柱杆的顶端通过螺栓连接有安装架,且安装架的顶部通过螺栓连接有太阳能电池板,所述立柱杆的圆周外壁通过螺栓连接有固定环,且固定环的一侧焊接有灯杆,且灯杆的另一端焊接有壳体,且壳体的另一侧通过螺栓连接有安装座,所述安装座的两侧内壁之间通过轴承连接有同一个转轴。本实用新型中,路灯控制器通过热红外人体传感器感应行人的运动轨迹,通过步进电机控制照明灯的光线跟随行人运动,使得照明装置具有智能追光作用,在行人超出热红外人体传感器感应范围时,关闭照明灯,无需一直开启照明灯,起到良好的节能效果。
技术领域
本实用新型涉及市政技术领域,尤其涉及一种智能追光节能照明装置。
背景技术
照明是利用各种光源照亮工作和生活场所或个别物体的措施,照明灯是人们在黑夜照明的工具,道路两侧树立的路灯,在夜间自动启动,为人们在夜间行路提供光照,现有的路灯都是在天黑时开启,一直长时间持续开启耗费大量电力。
在一些偏僻的道路上,夜间路灯也是一直开启,随着国家对节能减排工作的重视和节能改造的紧迫性,一些区域的道路在夜间行人寥寥无几,路灯持续开启造成电力的浪费,节能效果差,同时,现有的路灯在安装时,具有照明灯的一端长长的伸出,容易造成路灯受力不均,具有倾倒的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能追光节能照明装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种智能追光节能照明装置,包括固定底座,所述固定底座的顶部中央焊接有立柱杆,所述立柱杆的顶端通过螺栓连接有安装架,且安装架的顶部通过螺栓连接有太阳能电池板,所述立柱杆的圆周外壁通过螺栓连接有固定环,且固定环的一侧焊接有灯杆,且灯杆的另一端焊接有壳体,且壳体的另一侧通过螺栓连接有安装座,所述安装座的两侧内壁之间通过轴承连接有同一个转轴,且转轴的圆周外壁中间段通过螺栓连接有套环,所述套环的底端通过螺栓连接有照明灯,所述壳体的底部通过螺栓热红外人体传感器,所述固定环的另一侧焊接有平衡杆,且平衡杆的另一端通过螺栓连接有箱体,且箱体的一侧内壁通过螺栓连接有路灯控制器,所述热红外人体传感器通过信号线与路灯控制器的信号输入端电性连接。
优选的,所述安装架的底部两端分别通过螺栓连接有横截面为V型结构的第一支撑架和第二支撑架,且第一支撑架和第二支撑架的折角处均通过螺栓与立柱杆连接。
优选的,所述壳体的顶部边缘处通过螺栓连接有蒲扇状结构的防护板,且安装座位于防护板下方。
优选的,所述壳体的一侧内壁通过螺栓连接有步进电机,且步进电机的输出轴通过螺栓与转轴传动连接。
优选的,所述太阳能电池板通过MPPT光伏控制器和导线连接有蓄电池,且MPPT光伏控制器和蓄电池均通过螺栓安装于箱体的内部。
优选的,所述箱体的一端通过搭扣锁连接有箱门,且箱体的两侧均开设有百叶窗结构的散热口。
优选的,所述步进电机和照明灯均通过开关与路灯控制器电性连接,且路灯控制器通过导线与蓄电池电性连接。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型提出的照明装置,通过设置有热红外人体传感器,在夜间没有行人时,照明灯关闭,当热红外人体传感器感应到道路有人时,通过步进电机将照明灯旋转到行人方向,启动照明灯为行人提供照明,同时,路灯控制器通过热红外人体传感器感应行人的运动轨迹,通过步进电机控制照明灯的光线跟随行人运动,使得照明装置具有智能追光作用,在行人超出热红外人体传感器感应范围时,关闭照明灯,无需一直开启照明灯,起到良好的节能效果。
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