[实用新型]一种路面水泥稳定碎石基层平整装置

说明书

本实用新型涉及平整装置技术领域，特别是一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，包括万向轮，所述万向轮的一侧固定连接有移动车架，所述移动车架的一侧固定连接有配重块，所述移动车架的一侧设置有整平构件。本实用新型的优点在于：当对碎石基层进行整平作业时，首先需要推动平整装置使其运动到工作位置，随后通过控制器开启电机，使其通过转动轴带动凸轮进行转动，通过凸轮传动和弹簧的配合下，可以使控制板进行往复运动，通过连杆可以带动整平弧板进行往复运动，可以在整平的同时可以将累积在整平弧板前方的碎石震开，而且弧形的整平板可以使碎石顺着弧板向外运动，不会累积在整平板的前方，可以使正整平作业更加省力和快捷。

技术领域

本实用新型涉及平整装置技术领域，特别是一种路面水泥稳定碎石基层平整装置。

背景技术

水泥路，水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，路面水泥稳定碎石基层平整就是在建筑水泥路前将砂石路基进行整平，目的是为了让水泥路建筑时让水泥路更加平整，整体更加紧凑。

如公开号为CN216712657U的一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，本实用装置通过推动装置本体，在推平板的作用下可首先将碎石基层进行摊平，再通过运行双轴电机可带动夯实板对摊平的基层进行夯实，减少碎石基层之间的间隙，有利于后续的道路施工。

上述平整装置还存在以下不足：推平板在对路面推平时，多余的碎石将会累积在推平板前方，当累积的碎石量较多时，工人推动平整装置将会非常吃力，不仅会增加工人的劳动量，而且工作效率也会随之降低，因此需要一种路面水泥稳定碎石基层平整装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种路面水泥稳定碎石基层平整装置，包括万向轮，所述万向轮的一侧固定连接有移动车架，所述移动车架的一侧固定连接有配重块，所述移动车架的一侧设置有整平构件，所述整平构件包括整平框，所述整平框的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴的一侧固定连接有凸轮，所述整平框的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有控制板，所述控制板的一侧固定连接有连杆，所述连杆的一侧固定连接有整平弧板。

由上述任一方案优选的是，所述万向轮的数量为若干个，若干个所述万向轮线性阵列在移动车架的一侧。所述配重块的一侧固定连接有控制器，所述控制器与电机电性连接，所述电机的轴心与转动轴的轴心相重合。所述整平框的一侧开设有转动孔，所述转动孔的直径大小与转动轴的直径大小相等。所述凸轮的数量为若干个，若干个所述凸轮线性阵列在转动轴的一侧。所述整平框的一侧开设有通孔，所述通孔的直径大小与连杆的直径大小相等，采用上述技术方案可以达到的技术效果是：当需要对碎石基层进行整平作业时，首先需要推动平整装置使其运动到工作位置，随后通过控制器开启电机，使其通过转动轴带动凸轮进行转动，通过凸轮传动和弹簧的配合下，可以使控制板进行往复运动，通过连杆可以带动整平弧板进行往复运动，可以在整平的同时可以将累积在整平弧板前方的碎石震开，而且弧形的整平板可以使碎石顺着弧板向外运动，不会累积在整平板的前方，可以使正整平作业更加省力和快捷。

由上述任一方案优选的是，所述配重块的一侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有夯实板，所述气缸与控制器电性连接，采用上述技术方案可以达到的技术效果是：整平作业开启时，通过控制器开启气缸使其带动夯实板对整平后的路面进行夯实。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：