[实用新型]一种三角警示器及汽车

说明书

本实用新型公开了一种三角警示器，包括主体、三角牌、第一驱动机构，第二驱动机构以及控制系统；主体设有行走轮，三角牌可翻转设置在主体上，第一驱动机构设置在主体，用于驱动三角牌翻转；第二驱动机构设置在主体，用于驱动行走轮行走；控制系统包括控制器，控制器设置在主体内，与第一驱动机构以及第二驱动机构相连。控制器可控制第二驱动机构，以使第二驱动机构驱动行走轮行走到规定的距离。在车辆发生故障或交通事故时，所述三角警示器的第二驱动机构能驱动所述行走轮，以使所述三角警示器行驶到车后规定的安全距离，提示后方来车保持安全距离或绕道，可避免发生交通事故。

技术领域

本实用新型属于交通警示工具的研究技术领域，特别涉及一种三角警示器以及汽车。

背景技术

在交通发达的时代，车辆越来越多在交通道路上行走，为了车辆有序的行驶，出台了许多交通法的法规，以保证交通道路上的车辆有序行驶。《交通安全法》规定当车辆在发生故障或交通事故时，在常规道路上，三角警示器应设置在车后50～100米处；在高速公路上应设置在车后150米处；在雨雾天气应设置在车后200米处。

相关技术中，三角警示器需要车主走到车后规定的距离，车主才能将三角警示器设置好。但实际情况是绝大部分车主因担心自身安全，而不敢在车道上行走，导致三角警示器设置的距离严重小于规定的距离，让后方来车来不及保持安全距离而导致交通事故的发生。

针对上述问题，本实用新型提出一种三角警示器。

实用新型内容

为了解决所述现有技术的不足，本实用新型提供了一种三角警示器，在车辆发生故障或交通事故时，所述三角警示器的第二驱动机构能驱动所述行走轮，以使所述三角警示器行驶到车后规定的安全距离，提示后方来车保持安全距离或绕道，可避免发生交通事故。

本实用新型所要达到的技术效果通过以下方案实现：

第一方面，本实用新型提供一种三角警示器，其特征在于，所述三角警示器包括：

主体，设有行走轮；

三角牌，可翻转设置在所述主体上；

第一驱动机构，设置在所述主体，用于驱动所述三角牌翻转；

第二驱动机构，设置在所述主体，用于驱动所述行走轮行走；

控制系统，包括控制器，所述控制器设置在所述主体内，与所述第一驱动机构以及所述第二驱动机构相连。

进一步地，所述控制器包括信号发射器与信号接收器，和/或所述控制系统包括遥控器。

进一步地，所述三角牌设有激光投影，所述激光投影位于所述三角牌的第一面，所述三角牌的第一面设有反光区域和荧光区域，所述反光区域围在所述荧光区域的外侧，所述荧光区域与所述反光区域均为三角形。

进一步地，所述三角警示器设有红外线传感器、颜色识别传感器、摄像头以及导航器，所述红外线传感器、所述颜色识别传感器，所述摄像头以及所述导航器均与所述控制器相连。

进一步地，所述三角警示器设有障碍物探测器，所述障碍物探测器与所述控制器相连。

进一步地，所述三角牌安装在所述主体一端边沿，该所述边沿的侧面设有双向导引显示器，所述双向导引显示器包括第一LED灯和第二LED灯，所述第一LED灯和所述第二LED灯引导的方向可相反或相同。

进一步地，所述第一驱动机构包括电机、第一驱动臂、第二驱动臂以及驱动架，所述第一驱动臂一端与所述电机输出轴相连，另一端与所述第二驱动臂，所述第二驱动臂背对所述第一驱动臂的一端与所述驱动架相连，所述驱动架一端可转动连接在所述主体的内壁，且所述驱动架另一端穿过所述主体顶板的通孔与所述三角牌相连。