[实用新型]端铣动力头安装结构及副轴动力结构

说明书

本实用新型公开了一种端铣动力头安装结构及副轴动力结构，端铣动力头安装结构包括基座、偏心座和旋转驱动电机，偏心座转动设置于基座上，偏心座用于安装一个以上由动力头驱动电机驱动旋转的第一端铣动力头，旋转驱动电机用于驱动偏心座在基座上转动，偏心座相对基座转动用于在使用状态下调整第一端铣动力头与待加工工件间的夹角。本实用新型中的偏心座由旋转驱动电机驱动旋转，并且不需要人工采用螺栓锁紧固定，一方面简化了偏心座的转动操作，另一方面减少了由于拧紧螺栓而对偏心座转动角度产生的影响，进而提高所加工出的工件的精度。

技术领域

本实用新型涉及一种端铣动力头安装结构及副轴动力结构，属于机械加工设备技术领域。

背景技术

副轴动力结构是机床的重要组成部分，通常在副轴动力结构上安装一把刀具，如需对工件进行不同的加工，则需更换刀具，为了解决上述问题，授权公告号是CN216758918U的中国实用新型专利公开了一种副轴动力结构，该副轴动力结构上设置有端铣动力头安装结构，其包括安装座，安装座转动设置于基座的一侧，安装座上安装有一个以上的第二端铣动力头，第二端铣动力头水平设置，可用于对工件端面进行铣削加工，第二端铣动力头通过齿轮传动机构与驱动电机连接，并且在使用状态下由驱动电机驱动在安装座上转动，上述专利中的安装座通过加接座与基座连接，其连接座上开设有贯穿其上下的弧形槽，弧形槽为圆心角为90°，固定件设置于弧形槽内并随安装座的转动而在弧形槽内移动，上述专利采用在一根以上的螺栓作为固定件，螺栓穿过弧形槽与安装座螺纹配合，螺栓的头部位于弧形槽的上方，拧紧螺栓使螺栓的头部压紧连接座用于安装座与连接座位置的固定。

上述专利需要手动扳动安装座相对连接座转动，并且在安装座转动完毕后，拧紧螺栓，将安装座压紧在连接座上，而手动拧紧螺栓对安装座与连接座进行固定时可能会对安装座的位置产生变动，导致其转动的角度变化，从而降低所加工出工件的质量。

发明内容

本实用新型的目的之一是提供一种端铣动力头安装结构，解决现有技术中安装座（即偏心座）手动扳动旋转，调整不方便，并且转动角度精度低的技术缺陷。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：端铣动力头安装结构，包括基座、偏心座和旋转驱动电机，偏心座转动设置于基座上，偏心座用于安装一个以上由动力头驱动电机驱动旋转的第一端铣动力头，旋转驱动电机用于驱动偏心座在基座上转动，偏心座相对基座转动用于在使用状态下调整第一端铣动力头与待加工工件间的夹角。本实用新型采用旋转驱动电机驱动偏心座转动，相较于现有技术手动扳动偏心座转动，本实用新型中偏心座的转动更容易控制，本实用新型中旋转驱动电机停止转动，偏心座即停止转动，并且在旋转驱动电机不工作的状态下，偏心座不会因受力而转动，相较于现有技术在偏心座扳至适当的位置后再用螺栓锁紧固定的方式，本实用新型避免在用螺栓锁紧时对偏心座可能产生的转动，提高了偏心座转动角度的精度，由此提高工件的加工精度，保证所加工出工件的质量。

作为本实用新型的进一步改进，还包括减速器，减速器安装在基座上，偏心座安装在减速器的输出端上并且由减速器驱动旋转，旋转驱动电机的输出轴与减速器的输入端连接。本实用新型中旋转驱动电机经减速器减速后驱动偏心座转动，降低偏心座的转动速度。

作为本实用新型的进一步改进，减速器是中空减速机，中空减速机的壳体安装在基座上，旋转驱动电机安装在中空减速机壳体的一侧，偏心座的顶端与中空减速机的旋转平台连接，旋转驱动电机驱动中空减速机的旋转平台相对壳体转动，偏心座随中空减速机的旋转平台的转动而同步转动，驱动第一端铣动力头转动的传动结构穿过中空减速机的旋转平台后与动力头驱动电机连接。本实用新型采用中空减速机，一方面增大偏心座与减速机的连接面积，另一方面中空减速机的中空结构，便于偏心座的传动结构穿过减速机，由此可将动力头驱动电机安装在基座等其它部位上，而非必须将动力头驱动电机安装在偏心座上，避免在偏心座上安装动力头驱动电机而使其稳定性变差。

本实用新型的另一个目的是提供一种副轴动力结构，解决现有技术中副轴动力结构加工工件由于频繁换刀而使工件加工难度大的技术缺陷。