[实用新型]一种可安全限位的接触网导线的牵引装置有效
| 申请号: | 202222350223.3 | 申请日: | 2022-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN218058238U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
| 发明(设计)人: | 范彪;金靖升;彭龙虎;柴正均;郑涛华;孙威;赵枝宗;滕翔;宋吕瑞 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团南方工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/28;B66D1/54;H02G1/02 |
| 代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 邹舟 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 限位 接触 导线 牵引 装置 | ||
本实用新型提供一种可安全限位的接触网导线的牵引装置,包括安装仓,所述安装仓内部的一侧安装有卷扬机和驱动器,所述安装仓内部的另一侧安装有套筒,所述套筒的内侧分别套设有套柱以及与套柱弹性连接的弹簧,所述套柱的顶部设有定位导轮板,所述驱动器的输出端设有与卷扬机传动连接的皮带,所述安装仓的顶部设有电动推杆;本实用新型通过安装仓的收纳体系,可将牵引机构置入安装仓内进行工作,在使用时,可将牵引绳主动抽出与接触网相连进行牵引安装作业,当牵引机构发生故障时,可通过限位机构进行限位,避免牵引绳无法控制牵引对接触网造成损坏,增加装置的安全保护性。
技术领域
本实用新型涉及牵引装置技术领域,具体为一种可安全限位的接触网导线的牵引装置。
背景技术
在铁路架设接触承力索和接触线时,在导线施放过程中为小张力放线,因此每个锚段施放过程中预留量较大(30m),在末端落锚时给导线施加15KN张力时,需要收紧架设过程中的预留量。传统施工包括:采用轨道安装作业车动力移动来牵引预留尾线;
专利号为CN211712282U公开了一种接触网导线牵引装置及轨道车,该装置主要通过轨道车体本体和导线牵引装置,牵引机构与轨道车连接,实现轨道车能够快速移动至指定位置,便于对接触网导线进行预张拉,但在实际使用时,还会存有以下不便:
当牵引接触网进行导引安装工作时,往往需要频繁的将牵引装置进行位置移动,若是牵引装置和移动车体一体化连接,每每拆装较为频繁,大大的延缓工作进程,降低牵引效率,另外牵引绳没有导向定位机构,容易发生偏移,更重要的是当牵引机构发生故障,牵引绳难以自主控制,容易导致牵引绳出现位置偏移和牵引力过大出现接触网松断的风险,不能对牵引绳进行限位,牵引绳无法控制牵引时容易对接触网造成损坏。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种可安全限位的接触网导线的牵引装置,其使用方便,定位导向牵引,设置有限位机构,提高了装置的安全保护性。
本实用新型提供的技术方案:一种可安全限位的接触网导线的牵引装置,包括安装仓,所述安装仓内部的一侧安装有卷扬机和驱动器,所述安装仓内部的另一侧安装有套筒,所述套筒的内侧分别套设有套柱以及与套柱弹性连接的弹簧,所述套柱的顶部设有定位导轮板,所述驱动器的输出端设有与卷扬机传动连接的皮带,所述安装仓的顶部设有电动推杆,所述电动推杆的输出端设有定位压板,所述安装仓内部的一侧设有导轮组,所述套筒外侧顶部的两侧和定位导轮板外侧的两侧设有卡合适配的啮合齿板,所述卷扬机的外侧卷绕有牵引绳,所述安装仓的正面一端设有仓门。
优选的,所述定位压板和定位导轮板呈同一垂直面相互对应,所述牵引绳穿过定位压板和定位导轮板的内侧,提高牵引绳的导向性。
优选的,所述定位导轮板的顶部均匀排设有导向轮,所述定位导轮板外侧的啮合齿板与套筒外侧的啮合齿板结构适配,可让定位导轮板和套筒之间的啮合齿板卡合定位。
优选的,所述安装仓一侧的底部设有容纳槽,所述牵引绳的一侧设有牵引钩,可对牵引绳的绳头和牵引钩进行收纳保护。
优选的,所述导轮组安装在安装仓内部的一侧,所述导轮组与牵引绳的外侧接触配合,可通过导轮组的结构配合,促使牵引绳的输送更加稳定。
优选的,所述仓门呈透明结构安装在安装仓的正面一端,便于打开仓门对内部结构进行维护检修。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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