[实用新型]一种停车场出闸口警示装置

说明书

本实用新型涉及闸口警示技术领域，具体为一种停车场出闸口警示装置，包括前支撑杆，所述前支撑杆的外壁安装有相适配的转接座，所述转接座的内部后侧转动安装有后支撑杆，所述后支撑杆上安装有安装座，所述安装座的侧面安装有行人感应器，所述前支撑杆的端部设置有警示组件；通过前支撑杆和后支撑杆之间的安装夹角调控，能够使警示组件的使用高度调控简单方便，通过行人感应器能够对闸口的行人进行感应，然后通过警示器发出不同的颜色对车辆进行警示作用，通过第一定位旋钮能够对衔接板与前支撑杆的连接角度进行调控，使警示器的警示仰角的调控简单方便，通过第三定位旋钮能够使警示器的警示面调控简单方便，从而使警示器的警示效果较好。

技术领域

本实用新型涉及闸口警示技术领域，具体为一种停车场出闸口警示装置。

背景技术

在地下停车场出入口安装减速带和安装限速指示牌等办法来解决，但是，安装减速带只能提醒司机放慢行驶速度，并不能提醒地下停车场出口处的人，并且警示器的使用角度调控不方便，因此需要一种停车场出闸口警示装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场出闸口警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种停车场出闸口警示装置，包括前支撑杆，所述前支撑杆的外壁安装有相适配的转接座，所述转接座的内部后侧转动安装有后支撑杆，所述后支撑杆上安装有安装座，所述安装座的侧面安装有行人感应器，所述前支撑杆的端部设置有警示组件；

所述警示组件包括衔接板，所述衔接板上开设有圆弧槽，所述衔接板通过圆弧槽安装有第一定位旋钮，所述衔接板的上侧设置有承接板，所述承接板的上侧设置有承载板，所述承载板上侧开设有定位滑槽，所述承载板的前上侧设置有警示器。

作为本实用新型优选的方案，所述前支撑杆和后支撑杆的下端均设置有定位板，所述定位板上开设有定位螺栓孔。

作为本实用新型优选的方案，所述后支撑杆通过限位销与转接座转动连接，所述转接座通过限位旋钮与前支撑杆连接。

作为本实用新型优选的方案，所述衔接板通过定位销与前支撑杆转动连接，所述衔接板通过第一定位旋钮与前支撑杆定位连接。

作为本实用新型优选的方案，所述承接板的上下侧与定位滑槽对应设置有第二定位旋钮，所述承载板通过第二定位旋钮与承接板连接。

作为本实用新型优选的方案，所述承载板的前下前侧设置有第三定位旋钮，所述承载板通过第三定位旋钮与警示器连接，所述警示器与行人感应器之间电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过定位板能够使前支撑杆和后支撑杆的安装定位稳定性高，并且通过前支撑杆和后支撑杆之间的安装夹角调控，能够使警示组件的使用高度调控简单方便。

2.本实用新型中，通过行人感应器能够对闸口的行人进行感应，然后通过警示器发出不同的颜色对车辆进行警示作用，通过第一定位旋钮能够对衔接板与前支撑杆的连接角度进行调控，使警示器的警示仰角的调控简单方便，通过第三定位旋钮能够使警示器的警示面调控简单方便，从而使警示器的警示效果较好，提高整体的使用安全性，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图3为本实用新型的A部放大结构示意图。