[实用新型]一种设供前后轮越障用的爬坡板的物流车

说明书

本实用新型涉及一种设供前后轮越障用的爬坡板的物流车，包括设前后轮的车体、设滑槽的纵梁、穿设在滑槽内的竖滑杆、连接在竖滑杆上端的悬挂块和连接在竖滑杆下端的爬坡板，竖滑杆的下端铰接在爬坡板的上表面上；竖滑杆位于滑槽的最前端时爬坡板位于前轮的正前方，竖滑杆位于滑槽的最后端时爬坡板位于后轮的后方；前轮通过位于前轮外侧的左前悬挂杆和右前悬挂杆连接车体上，后轮通过位于后轮外侧的左后悬挂杆和右后悬挂杆连接在车体上，爬坡板同时位于左右前悬挂杆和左右后悬挂杆之间。本实用新型旨具有能够使越过高于车轮的中心线且拦断路面的障碍物的优点，用于解决现有的物流车遇到高于车轮的中心线的障碍物拦断路面时则无法通过的问题。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种设供前后轮越障用的爬坡板的物流车。

背景技术

在物料进行室内外运输的过程中，需要用到物流车。现有的物流车现有的汽车直接拿来改造装载货物的部分后或不改造进行使用。现有的车。现有的车在遇到高于车轮的中心线的障碍物拦断路面时，则无法通过，而物流运输在下沉到山村地区时，会遇到道路山体石头滚落阻断的现象也即会遇到高于车轮的中心线的障碍物拦断路面的现象。此时导致物流中断不畅而导致货物滞留，如果运输的鲜活物品，滞留会导致货物腐烂。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种能够越过高于车轮的中心线且拦断路面的障碍物的一种设供前后轮越障用的爬坡板的物流车，用于解决现有的物流车遇到高于车轮的中心线的障碍物拦断路面时则无法通过的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种设供前后轮越障用的爬坡板的物流车，包括车体，所述车体的前端设有两个前轮和后端设有两个后轮，两个前轮分别为左前轮和右前轮，两个后轮分别为左后轮和右后轮，前轮和后轮的半径相等，物流车还包括连接在车体下方的设沿前后延伸的滑槽的纵梁、穿设在滑槽内的竖滑杆、连接在竖滑杆上端的悬挂块和连接在竖滑杆下端的爬坡板，滑槽沿上下方向贯通纵梁，竖滑杆的下端铰接在爬坡板的上表面上；竖滑杆通过悬挂块悬挂在纵梁上时，爬坡板在自重的作用下处于前端高于左前轮的轴线后端支撑在地面上的状态倾斜；竖滑杆位于滑槽的最前端时爬坡板位于前轮的正前方，竖滑杆位于滑槽的最后端时爬坡板位于后轮的后方；左前轮的轮轴连接在同车体连接在一起的位于左前轮左侧的左前悬挂杆上，右前轮的轮轴连接在同车体连接在一起的位于右前轮右侧的右前悬挂杆上，左后轮的轮轴连接在同车体连接在一起的位于左后轮左侧的左后悬挂杆上，右后轮的轮轴连接在同车体连接在一起的位于右后轮右侧的右后悬挂杆上，爬坡板既位于左右前悬挂杆之间又位于左右后悬挂杆之间。本实用新型越过障碍物的方法为：第一步、一种设供前后轮越障用的爬坡板的物流车前行到爬坡板的前端搁在障碍物的顶端上；第二步、前轮经爬坡板行驶到障碍物顶端后继续前行而越过障碍物，前轮越过障碍物后使爬坡板相对于车体后移到位于障碍物与后轮之间；第三步、一种设供前后轮越障用的爬坡板的物流车前行使得爬坡板的前端搁在障碍物的顶端上；第四步、后轮经爬坡板行驶到障碍物的顶端后继续前行而越过障碍物，后轮越过障碍物后使爬坡板相对于车体后移到位于后轮的后方且处于前端高后端底的状态；第五步、使竖滑杆沿滑槽前移到竖滑杆位于滑槽的最前端，竖滑杆前移的过程中驱动爬坡板依次越过后车轮和前车轮后到达前轮的前方，爬坡板在重力的作用下处于前高后低且后端支撑在地面上的状态。本技术方案，一种设供前后轮越障用的爬坡板的物流车以处于底盘离地面的距离为车轮直径以上(具体为1.8倍)高悬空设置状态，设置爬坡板，在遇到车轮正常滚动无法越过(即高于车轮轴线所在的平面的障碍物)时，通过爬坡板搭在障碍物与地面直径形成斜面，从而供车轮形式到障碍物上方，实现越过。解决了越障碍的问题。