[实用新型]无人机方向舵装配成型模具有效
申请号: | 202222334876.2 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN218196342U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 何文雯;纪志刚 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨远驰航空装备有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C70/34 |
代理公司: | 哈尔滨市晨晟知识产权代理有限公司 23219 | 代理人: | 朱永林 |
地址: | 150090 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 方向舵 装配 成型 模具 | ||
无人机方向舵装配成型模具,属于复材成型技术领域。本实用新型解决了传统的无人机方向舵成型制造时需要对单独制造零件模具进行装配,导致制造周期长、制造成本高且加工质量和效率较低的问题。本实用新型包括底板、左盖板、右盖板、第一侧模、第二侧模和定位块,底板上连接有左盖板和右盖板,底板的左右两侧连接有第一侧模和第二侧模,底板上设置有定位块,底板上加工有下模左盖板和右盖板上加工有上模槽,无人机方向舵放置在下模槽和上模槽形成的模槽空腔内,无人机方向舵的摇杆通过定位块固定。本实用新型在制造无人机方向舵时,减少制造周期、降低制造成本,提高加工质量以及加工效率。
技术领域
本实用新型涉及复材成型技术领域,具体无人机方向舵装配成型模具。
背景技术
现有的方向舵成型模的状况为:传统的无人机方向舵成型是零件分别制造后胶接或铆接装配而成,而采用传统的方式对无人机方向舵成型的加工质量和效率较低,且需要单独制造零件模具及装配工装,延长了制造周期,整体制造成本较高;
针对上述问题,本申请提出一种采用巩固化成型的无人机方向舵成型模具,降低无人机方向舵装配成型的制造周期和制造成本,提高加工质量以及加工效率。
实用新型内容
本实用新型研发目的是为了解决传统的无人机方向舵成型制造时需要对单独制造零件模具进行装配,导致制造周期长、制造成本高且加工质量和效率较低的问题。在下文中给出了关于本实用新型的简要概述,以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分,也不是意图限定本实用新型的范围。
本实用新型的技术方案:
无人机方向舵装配成型模具,包括底板、左盖板、右盖板、第一侧模、第二侧模和定位块,底板上连接有左盖板和右盖板,底板的左右两侧连接有第一侧模和第二侧模,底板上设置有定位块,底板上加工有下模槽,左盖板和右盖板上加工有上模槽,无人机方向舵放置在下模槽和上模槽形成的模槽空腔内,无人机方向舵的摇杆通过定位块固定。
进一步的,所述底板上均布有多个螺孔和销孔,左盖板和右盖板对应位置上分别加工有螺孔和销孔,第一螺栓和导向销分别穿过螺孔和销孔将左盖板和右盖板固定在底板上。
进一步的,所述底板上设置有连接板,连接板上加工有螺孔和销孔,定位块对应位置上加工有螺孔和销孔,第二螺钉和第二定位销分别穿过螺孔和销孔将定位块与连接板连接。
进一步的,所述底板的侧壁上加工有流胶槽。
进一步的,所述左盖板和右盖板上分别加工有多个起模槽。
进一步的,所述第一侧模和第二侧模结构相同,第一侧模上分别加工有销孔和螺钉孔,第一螺钉穿过螺钉孔将第一侧模固定在底板上,第一定位销和第三定位销通过销孔将无人机方向舵的左肋盒进行定位。
进一步的,所述左盖板和右盖板上分别设置有多个吊环。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的无人机方向舵装配成型模具的优点体现在巩固化,具有稳定性和互换性,适合网络结构布层的手工铺设,模体方向定位、合模、定向压紧、固化后便于脱模等特点,可以减少装配步骤,提高产品质量,减轻重量,并缩短制造周期,保证其定位精度、安装准确度,整体制造成本下降20%以上。
附图说明
图1是无人机方向舵装配成型模具的俯视图;
图2是图1的A向剖视图;
图3是无人机方向舵装配成型模具的左视图;
图4是底板的俯视图;
图5是底板的侧视图;
图6是左盖板的仰视图;
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