[实用新型]一种直梯装配式桥架有效
申请号: | 202222334086.4 | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN218275925U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 张子夜 | 申请(专利权)人: | 中山市必归来智能科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 姬淑银 |
地址: | 528463 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 | ||
本实用新型公开了一种直梯装配式桥架,属于桥架技术领域,包括第一侧板、第二侧板、第一盖板以及第二盖板,同时在第一侧板和第二侧板的外侧均开设有凹槽,且凹槽内设有滑轮,所述第一盖板和第二盖板的结构相同,同时第一盖板和第二盖板的内侧均开设有滑槽,所述滑轮与滑槽相适配。将侧板改进成上部带有弧形结构的扣接部,相邻的两个侧板可以重叠在一起,并通过扣接部可以有效防止两个侧板之间太过灵活而造成容易脱离连接,为了防止在调节时由于摩擦致使外保护层被磨损,本申请在侧板上开设有凹槽,在凹槽中设置多个滑轮,当两个侧板连接时,通过滑轮轻微的抵触,使得原本的影响滑动变为滚动滑动,从而可以有效防止由于硬性滑动所带来的表面保护层磨损的问题。
技术领域
本实用新型属于桥架技术领域,具体地说,涉及一种直梯装配式桥架。
背景技术
梯式桥架一般指梯级式电缆桥架,是侧板采用成型机拉制成型,提高桥架的整体抗弯能力。侧板和底板压加强筋,外形美观,荷载能力大,电缆桥架水平敷设时,宜按荷载曲线选取最佳跨距进行支撑。
目前梯式桥架一般采用侧板和梯档,经焊接进行连接,从而导致焊接处锌层破坏,易生锈,即使通过喷漆弥补,但色差明显,并且防腐蚀能力显著降低。
实用新型内容
针对现有的梯式桥架在进行组装时,采用焊接的方式,导致焊点容易生锈的问题,本实用新型提供一种直梯装配式桥架,通过活动插接且采用螺丝固定的方式将梯式桥架进行组装使得梯式桥架可以根据需要调节一定的长度。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种直梯装配式桥架,包括第一侧板、第二侧板、第一盖板以及第二盖板,所述第二侧板滑动连接在第一侧板的外表面,同时第二盖板滑动连接在第一盖板的外表面,且第一盖板和第二盖板同时滑动连接在第一侧板和第二侧板之上,所述第一侧板和第二侧板结构相同,同时在第一侧板和第二侧板的外侧均开设有凹槽,且凹槽内设有滑轮,所述第一盖板和第二盖板的结构相同,同时第一盖板和第二盖板的内侧均开设有滑槽,所述滑轮与滑槽相适配。
优选地,所述第一盖板的上表面对称开设有第一调节槽,且第二盖板的上表面开设有第二调节槽,所述第一调节槽与第二调节槽在同一纵向直线上,同时第一盖板和第二盖板的连接处第一调节槽与第二调节槽重叠,在所述重叠的第一调节槽与第二调节槽上装配有固定螺丝。
优选地,所述第一侧板和第二侧板的下端弯折有承托部,且在承托部上等距开设有螺孔,在所述螺孔之上安装有横挡。
优选地,所述第一侧板和第二侧板的上端弯折有扣接部,且第一侧板和第二侧板通过扣接部滑动连接。
优选地,所述凹槽的开设深度为滑轮直径的一半,且第一侧板以及第二侧板上的滑轮均突出于表面,所述第一盖板和第二盖板外侧的滑槽均贯通第一盖板和第二盖板的两端,且滑槽的开设深度与凹槽的开设深度相等。
有益效果
相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型中,将侧板改进成上部带有弧形结构的扣接部,相邻的两个侧板可以重叠在一起,并通过扣接部可以有效防止两个侧板之间太过灵活而造成容易脱离连接,由于直梯式桥架一般均采用金属制成,因此具有一定的弹性,从而相邻的两个侧板在连接时无需考虑尺寸问题,只要不是多个侧板重叠就能够很好的进行滑动连接,扣接部由于具有弯弧部,一边面增加两个侧板之间的接触面积,使得由多个侧板首尾相连组成的梯架能够保持稳定,不易产生晃动,而由于扣接部的弯弧部是突出于侧板的其他地方,因此又具有一定的支撑性结合侧板的金属自身弹性,使得侧板不易松动,在组装时便于整体安装。
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