[实用新型]一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，包括密封盖本体，密封盖本体与壳体的接触面上设有密封沟槽和若干组弹性卡扣，每组弹性卡扣包括悬臂、挂台，挂台与密封盖本体之间采用悬臂连接，悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，悬臂的内侧、外侧、上方和下方设有间隙，挂台插入壳体的圆弧形槽内。本实用新型同现有技术相比，悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，减小密封盖的轴向尺寸；悬臂的前侧、后侧、上方和下方设有间隙，便于悬臂在径向和轴向方向弯曲形变，降低悬臂根部的应力避免断裂，提高弹性卡扣的可靠性。本实用新型结构简单、利于模具设计。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖。

背景技术

O型圈密封作为一种常见可靠的密封方式，被用于汽车零部件的各种密封界面中。在密封盖与壳体的密封应用中，二者的连接方式根据材料属性不同而不同，两金属之间常采用过盈配合或螺纹连接的方式进行固定连接；金属与塑料、塑料与塑料之间常通过卡扣配合或附加螺钉的方式进行固定连接，其中卡扣配合方式由于工艺简单、成本低廉等优点被广泛应用。

已有的技术方案中，可拆卸式卡扣需要通过外部工具拨回弹性卡扣以使其回退脱出，对于具有多个卡扣的零件需要借用定制工具才能完成拆卸工作，且拆卸时卡扣易被损坏。而在装有O型圈时，由于整圈密封沟槽特征的存在，密封盖的卡扣结构变得复杂，不利于模具设计；对于传统轴向方向设计的卡扣结构，密封盖的整体轴向尺寸较大。

因此，需要设计一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，能够减小轴向尺寸，悬臂不易断裂，且结构简单、利于模具设计。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，能够减小轴向尺寸，悬臂不易断裂，且结构简单、利于模具设计。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种具有卡扣结构的可拆卸式密封盖，包括密封盖本体，密封盖本体与壳体的接触面上设有密封沟槽和若干组弹性卡扣，每组弹性卡扣包括悬臂、挂台，挂台与密封盖本体之间采用悬臂连接，悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，悬臂的内侧、外侧、上方和下方设有间隙，挂台插入壳体的圆弧形槽内。

所述的若干组弹性卡扣设置在密封沟槽的上方或下方。

所述的每组弹性卡扣中，两个挂台呈相对方向。

所述的每组弹性卡扣中，两个挂台呈相向方向，挂台外设有避让区。

所述的密封沟槽内安装有O型圈。

所述的悬臂在厚度方向、长度方向分别设有3°~5°的斜度或锥度。

所述的挂台的侧面为斜面。

所述的圆弧形槽的两端与壳体内壁之间采用圆角过渡结构连接。

所述的圆弧形槽的数量与弹性卡扣的组数相等。

所述的密封盖本体的顶部边缘均布有若干个预紧卡扣，预紧卡扣抵住壳体端面。

本实用新型同现有技术相比，悬臂沿密封盖本体的圆周切向设置，减小密封盖的轴向尺寸；悬臂的前侧、后侧、上方和下方设有间隙，便于悬臂在径向和轴向方向弯曲形变，降低悬臂根部的应力避免断裂，提高弹性卡扣的可靠性。本实用新型结构简单、利于模具设计。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的示意图。

图2为本实用新型实施例一与壳体安装后的剖视图一。

图3为本实用新型实施例一与壳体安装后的剖视图二。

图4为本实用新型实施例二的示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。