[实用新型]一种单人操作的低平板拉取举升小车有效
申请号: | 202222324704.7 | 申请日: | 2022-09-02 |
公开(公告)号: | CN218810124U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李观海;韩卫坚;荆菲菲;李敦铅 | 申请(专利权)人: | 青岛中汽特种汽车有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 山东孔宣专利代理事务所(普通合伙) 37405 | 代理人: | 朱云华 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单人 操作 平板 拉取举升 小车 | ||
本实用新型提出了一种单人操作的低平板拉取举升小车,包括:底架,其底部设置有万向轮;送料置物架,设置于底架的顶部,送料置物架的下方设置有送料丝杆,送料置物架上设置有送料槽口,送料槽口处滑动设置有送料板,送料板和送料丝杆之间螺纹连接设置;举升置物架,设置于送料置物架的一侧,举升置物架的下方设置有举升丝杆,举升置物架包括举升置物板和举升装置总成,举升装置总成设置于举升置物板的底部,举升装置总成和举升丝杆之间螺纹连接设置,借此,本实用新型将待举升的工件放置于送料槽口处,通过转动送料丝杠,使送料板推动工件至举升置物板上,通过转动举升丝杠,即可将工件举升,具有实现了单人操作,拉取举升一体的优点。
技术领域
本实用新型属于举升小车技术领域,特别涉及一种单人操作的低平板拉取举升小车。
背景技术
目前,在车底、建筑等低矮空间搬运,安装工件或设备时,通常需要多人共同参与,不仅操作危险,而且效率低下,如遇到安装困难或者现场配焊等状况,则对施工质量有严重影响,因此需要一种单人操作的低平板拉取举升小车。
实用新型内容
本实用新型提出一种单人操作的低平板拉取举升小车,解决了上述问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种单人操作的低平板拉取举升小车,包括:
底架,其底部设置有万向轮;
送料置物架,设置于底架的顶部,所述送料置物架的下方设置有送料丝杆,所述送料置物架上设置有送料槽口,所述送料槽口处滑动设置有送料板,所述送料板和送料丝杆之间螺纹连接设置;
举升置物架,设置于底架的顶部,所述举升置物架设置于送料置物架的一侧,所述举升置物架的下方设置有举升丝杆,所述举升置物架包括举升置物板和举升装置总成,所述举升装置总成设置于举升置物板的底部,所述举升装置总成和举升丝杆之间螺纹连接设置。
作为一种优选的实施方式,底架呈矩型设置,底架内固定设置有横梁,横梁将底架分割为第一放置部和第二放置部,所述送料置物架设置于第一放置部的顶部,所述举升置物架设置于第二放置部的顶部。
作为一种优选的实施方式,底架两端的顶部固定设置有送料底座,所述送料丝杠的两端贯穿送料底座,并套设有送料螺母;
所述举升丝杠分别贯穿底架和横梁设置,举升丝杠的两端套设有举升螺母。
作为一种优选的实施方式,送料置物架包括送料置物板,所述送料槽口贯穿送料置物板设置,送料置物板的底部设置有第一角钢,第一角钢固定设置于所述底架的顶部。
作为一种优选的实施方式,送料板呈T型设置,送料板包括一体连接设置的第一板体和第二板体,第二板体贯穿送料槽口设置,第二板体的顶端和第一板体连接设置,第二板体的底端设置有送料丝套,送料丝套套设于所述送料丝杆的外侧,送料丝套的内壁和送料丝杆的外壁之间螺纹连接设置。
作为一种优选的实施方式,举升装置总成包括支撑杆组件,支撑杆组件包括相同的两组,两组支撑杆组件设置于所述举升置物板底部的两端,支撑杆组件包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆,其中第一支撑杆和第二支撑杆之间、第二支撑杆和第三支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆之间均通过螺栓铰接设置。
作为一种优选的实施方式,底架的内壁设置有举升槽口,两个所述第三支撑杆的底端之间连接设置有第一固定柱,第一固定柱的底部铰接设置有第一固定板,第一固定板的两端置于举升槽口中,并和举升槽口之间滑动连接设置。
作为一种优选的实施方式,两个所述第四支撑杆的底端之间连接设置有第二固定柱,第二固定柱的底部铰接设置有第二固定板,第二固定板的两端置于举升槽口中,并和举升槽口之间滑动连接设置。
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