[实用新型]一种新型的车载多媒体安装支架

说明书

本实用新型公开了一种新型的车载多媒体安装支架，包括车载多媒体本体、左支架、右支架，所述左支架与所述右支架分别设置在所述车载多媒体本体的左右侧壁上；所述左支架包括第一左支架、第二左支架、第三左支架，所述第一左支架、第三左支架位于所述第二左支架的两端，所述第一左支架与所述第三左支架上均开设有安装孔，所述右支架包括第一右支架、第二右支架、第三右支架，所述第一右支架、第三右支架位于所述第二右支架的两端，所述第一右支架与所述第三右支架上均开设有定位孔。本实用新型安装孔与定位孔的设置从而对该线束起到安装固定的效果，从而避免了线束散乱带来的维修与安装不便。

技术领域

本实用新型涉及车载多媒体安装技术领域，具体为一种新型的车载多媒体安装支架。

背景技术

车载多媒体是车载影音系统的核心部分，安装在车辆的驾驶舱内，主要功能是播放音源，随着现在科技的不断发展，车载多媒体所能实现的功能也在逐渐提升，每个车的型号和功能均不同，因此每个车内的车载主机不同；

车载多媒体本身含有大量的线束需要进行安装与连接，现有车载多媒体的线束安装凌乱，线速散乱在车载多媒体的四周，无法对线束起到固定，一方面对线束维修造成不便，另一方面随意散放易造成线束与车载多媒体的侧壁发生碰撞，且由于车载多媒体的外壳大多采用金属材料，还易割破线束的表面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题，从而提出了一种新型的车载多媒体安装支架；

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下的技术方案：

本实用新型提供了一种新型的车载多媒体安装支架，

包括车载多媒体本体、左支架、右支架，所述左支架与所述右支架分别设置在所述车载多媒体本体的左右侧壁上；

所述左支架包括第一左支架、第二左支架、第三左支架，所述第一左支架、第三左支架位于所述第二左支架的两端，所述第一左支架与所述第三左支架上均开设有安装孔，所述安装孔用以固定所述车载多媒体本体靠所述左支架端的线束，所述右支架包括第一右支架、第二右支架、第三右支架，所述第一右支架、第三右支架位于所述第二右支架的两端，所述第一右支架与所述第三右支架上均开设有定位孔，所述定位孔用以固定所述车载多媒体本体上靠所述右支架端的线束。

可选的，所述安装孔与所述定位孔的横截面均设置为圆形结构，或所述安装孔与所述定位孔的横截面均设置为矩形结构。

可选的，所述安装孔至少设置一组，所述定位孔至少设置为一组。

可选的，所述第一左支架、第三左支架与所述第二左支架的交接处均设置有第一倒圆角结构，所述第一左支架、第三左支架与所述第二左支架的横截面构成U型结构。

可选的，所述第一右支架、第三右支架与所述第二右支架的交接处均设置有第二倒圆角结构，所述第一右支架倾斜设置在所述第二右支架的一端，所述第三右支架垂直设置在所述第二右支架的另一端。

可选的，所述第一右支架的倾斜方向朝向所述车载多媒体本体设置。

可选的，所述第一左支架、第二左支架、第三左支架设置为一体成型结构，或所述第一左支架与所述第三左支架焊接再所述第二左支架的两端；

所述第一右支架、第二右支架、第三右支架设置为一体成型结构，或所述第一右支架与所述第三右支架焊接再所述第二右支架的两端。

本实用新型有益效果

本实用新型车载多媒体本体靠近左支架侧的线束依次穿过第一左支架与第三左支架上的安装孔，从而对该线束起到安装固定的效果，车载多媒体本体靠近右支架侧的线束依次穿过第一右支架与第三右支架上的安装孔，从而对该线束起到安装固定的效果，从而避免了线束散乱带来的维修与安装不便，并且通过设置第一倒圆角结构与第二倒圆角结构，防止线束在安装过程中与左支架、右支架之间发生割破现象，提高线束的安全性。