[实用新型]一体式基坑钢筋混凝土浇筑快模装置有效
申请号: | 202222309405.6 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN218263911U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 王晓红;胡结明 | 申请(专利权)人: | 永通力电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04;E02D15/02;E04G9/06;E04G17/00;E04G17/04 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 张强 |
地址: | 344000 江西省抚州市抚州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 基坑 钢筋混凝土 浇筑 装置 | ||
本实用新型公开了一体式基坑钢筋混凝土浇筑快模装置,包括模具本体,所述模具本体有四组模板组成,相邻的模板之间的拐角处设有连接角板,四组模板之间形成有浇筑模腔,所述连接角板与模板之间穿设有锁定螺栓,所述模具本体的外部连接有密封罩,使用时,相邻的模板之间通过连接角板进行连接,连接之后形成有浇筑模腔的模具本体,之后将本模具本体放入到电梯井的基坑中,然后通过驱动组件带动驱动轴转动,抵杆将向基坑的内壁方向滑动,抵盘将抵接在基坑的内壁上,进而将本模具本体进行定位,之后向浇筑模腔中浇筑混凝土,进而避免流动的混凝土造成模具本体移位。
技术领域
本实用新型涉及电梯井施工技术领域,具体为一体式基坑钢筋混凝土浇筑快模装置。
背景技术
随着老旧小区加装电梯政策的推广,预制电梯基坑凭借着其能减少现场施工时间,对环境影响小等优势得到了广泛地应用。但是,预制电梯基坑的模具制作方案存在一个较大的提升空间。
对于基坑侧壁垫层的施工,常采用在基坑侧壁处砌筑普通黏土砖墙,再在砖墙上抹灰的方式设置垫层。然而这种施工方法尽管施工方便,但是不仅所得垫层达不到设计强度的要求,质量无法得到保证;而且工期长、造价高且安全性也较差。
为了克服上述缺点,相关技术中,采取定型模板的施工方法制作垫层。即采用木方制作一个形状和基坑匹配的筒状模板,将其置于基坑中;筒状模板的每一侧壁与基坑的侧壁一一对应且平行,并且模板的每一侧壁到对应基坑侧壁的距离相等,从而在基坑和定型模板之间形成一个“口”字形的浇筑空间;之后向浇筑空间中浇筑混凝土,待其初凝后拆除模板并对混凝土进行养护从而制得侧壁垫层。
由于在浇筑混凝土时,定型模板受到混凝土的作用力会发生移位;因此需要对定型模板进行固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一体式基坑钢筋混凝土浇筑快模装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一体式基坑钢筋混凝土浇筑快模装置,包括模具本体,所述模具本体有四组模板组成,相邻的模板之间的拐角处设有连接角板,四组模板之间形成有浇筑模腔,所述连接角板与模板之间穿设有锁定螺栓,所述模具本体的外部连接有密封罩,所述密封罩的内部转动安装有四组内螺纹套,所述密封罩的内部中部转动安装有驱动轴,所述驱动轴的外表面固定套装有固定套,所述固定套的外表面通过若干连接杆连接有连接圈,所述连接圈的外表面固定套装有齿圈,所述内螺纹套的外表面固定套装有齿轮,所述齿轮与齿圈啮合,所述内螺纹套的内部螺纹旋接有螺纹块,所述螺纹块远离模板的一侧固定连接有抵杆,所述抵杆滑动穿设出模板的外部,且抵杆的外端固定连接有抵盘,所述驱动轴上连接有驱动组件。通过驱动组件带动内螺纹套转动,从而使抵盘抵住基坑的内壁,进而避免浇筑混凝土时模具本体产生移位。
优选的,驱动组件包括转杆,所述转杆转动穿设在密封罩的上端面,所述转杆的顶端连接有手轮,所述转杆的底端连接有主动锥形齿轮,所述驱动轴的外表面固定套装有从动锥形齿轮,从动锥形齿轮与主动锥形齿轮啮合。通过驱动组件可带动驱动轴转动。
优选的,所述手轮的外表面设置有防滑纹。提高手轮的摩擦力。
优选的,所述抵杆为方形杆。
优选的,所述模具本体采用不锈钢制成。提高本模具本体的防锈能力。
优选的,所述模板的内壁与外壁均开设有对称分布的限位口,所述连接角板的底部连接有与限位口对应的限位块,所述限位块卡接在对应的限位口内部。便于人员转配连接角板。
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