[实用新型]一种汽车分配阀钢珠加装器有效
| 申请号: | 202222304171.6 | 申请日: | 2022-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN218746017U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 洪伟;吴洋浩;庞滔 | 申请(专利权)人: | 广东溢康通空气弹簧有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 刘秀珍 |
| 地址: | 广东省广州市白云区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 分配阀 钢珠 加装器 | ||
本实用新型属于汽车电子气泵技术领域,涉及一种汽车分配阀钢珠加装器。该一种汽车分配阀钢珠加装器,包括双轴双杆气缸,SDA微型气缸,连接块,其特征是:上固定板与下固定板通过支撑杆连接,上固定板上固定装有双轴双杆气缸与模腔,双轴双杆气缸连接模腔内的推板块;其中,一组推板块连接滑块、连接块与模芯,另一组推板块、连接块连接模芯与SDA微型气缸。其有益效果是:提高生产效率,提高了产品合格率,节约了生产成本,降低了劳动力,结构简单,操作安全,具有较好的实用性。
技术领域
本实用新型属于汽车电子气泵技术领域,涉及一种汽车分配阀钢珠加装器。
背景技术
电子气泵是提供汽车所需气体的来源,其气体通过分配阀分配到各个部位,而分配阀上面有很多个封气口是通过钢珠进行封气的,现有技术中,只能通过普通的压装方式一个个把钢珠压进分配阀里,有些还不能一次压到分配阀指定的位置致使钢珠在使用的过程中有往外冲出的现象,严重影响分配阀的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车分配阀钢珠加装器,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车分配阀钢珠加装器,包括双轴双杆气缸,SDA微型气缸,连接块,其特征是:上固定板与下固定板通过支撑杆连接,上固定板上固定装有双轴双杆气缸与模腔,双轴双杆气缸连接模腔内的推板块;其中,第一组推板块连接滑块、连接块与模芯,第二组推板块、连接块连接模芯与SDA微型气缸。
进一步,所述推板块连接滑块、模芯的连接组作为第一动力组由双轴双杆气缸驱动作横向运动,推动模芯向模腔方向运动;SDA微型气缸作为第二动力组驱动模芯作竖向上下运动。
进一步,模腔通过螺丝与上固定板固定连接,SDA微型气缸与下固定板固定连接。
本实用新型具有的有益效果是:提高生产效率,提高了产品合格率,节约了生产成本,降低了劳动力,结构简单,操作安全,具有较好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1.双轴双杆气缸;2.SDA微型气缸;3.滑块;4.连接块;5.支撑杆;6.上固定板;7.下固定板;8.模腔;9.模芯;10.推板块。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型一种汽车分配阀钢珠加装器,包括双轴双杆气缸1,SDA微型气缸2,连接块4,其特征是:上固定板6与下固定板7通过支撑杆5连接,上固定板6上固定装有双轴双杆气缸1与模腔8,双轴双杆气缸1连接模腔8内的推板块10;其中,第一组推板块10连接滑块3、连接块4与模芯9,第二组推板块10、连接块4连接模芯9与SDA微型气缸2。
进一步,所述推板块10连接滑块4、模芯9的连接组作为第一动力组由双轴双杆气缸1驱动作横向运动,推动模芯9向模腔8方向运动;SDA微型气缸2作为第二动力组驱动模芯9作竖向上下运动。
进一步,模腔8通过螺丝与上固定板6固定连接,SDA微型气缸2与下固定板7固定连接。
下面将结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图所示及一种汽车分配阀钢珠加装器操作说明如下:压制钢珠时,将待压的钢珠分配阀安装在模腔8内,通过启动第一动力组将模芯9推动至模腔8处,滑块3带动模芯9与模腔8闭合;然后启动第二动力组,使用SDA微型气缸2将钢珠准确的安装在钢珠分配阀内;本新型通过将模芯9于模腔8进行闭合压制钢珠的压制模式,有效的避免了钢珠在安装时钢珠迸出伤人的事件发生,且分配阀上的钢珠可以准确的压装到位,大大的提高了安全生产效率。
本实用新型不局限于上述实施方式,任何人应得知在本实用新型的启示下做出的与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
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