[实用新型]一种远程控制柱塞式动力油嘴有效
| 申请号: | 202222300350.2 | 申请日: | 2022-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN218267484U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 吴启春;刘红霞 | 申请(专利权)人: | 建湖县鸿达阀门管件有限公司 |
| 主分类号: | F16K27/02 | 分类号: | F16K27/02;F16K1/00;F16K1/32;F16K1/42;F16K31/12;F16K37/00 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 李婷 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 远程 控制 柱塞 动力 油嘴 | ||
1.一种远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:包括油嘴(1)、液压驱动总成(2)、气动传感器、远程控制箱(3),所述油嘴(1)包括阀体(4)、出口法兰短节(5)、阀芯(6)、阀杆(7),所述阀体(4)一侧设有入口法兰短节,下端连接有出口法兰短节(5),所述阀体(4)内部设有与之活动连接的阀芯(6),所述阀芯(6)与阀杆(7)连接,所述出口法兰短节(5)的流道内壁设有阀体内衬(8),所述阀体(4)下端与出口法兰短节(5)相通的流道内壁设有阀座(9)及阀座内衬(10),所述阀座(9)位于靠近阀芯(6)的一端,并与阀座内衬(10)抵接;所述阀体内衬(8)、阀座(9)及阀座内衬(10)均采用整体硬质碳化钨合金制作而成;所述液压驱动总成(2)与油嘴(1)连接并通过驱动阀杆(7)控制油嘴(1)开度,所述气动传感器设于与油嘴(1)相连的管汇管路中,所述液压驱动总成(2)、气动传感器通过防火管线与远程控制箱(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:所述出口法兰短节(5)通过裁丝螺栓、螺母与阀体(4)可拆卸连接,且所述出口法兰短节(5)与阀体(4)连接的端面设有密封垫环。
3.根据权利要求1所述的远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:所述阀芯(6)通过连接件与阀杆(7)连接,所述连接件包括连接螺杆(11)、连接杆(12)、阀杆连接体(13),所述连接螺杆(11)设于阀芯(6)与连接杆(12)之间,两端分别与阀芯(6)、连接杆(12)螺纹连接,所述连接螺杆(11)与阀芯(6)之间还设有垫环(14),所述阀杆(7)下端插入阀杆连接体(13)并与阀杆连接体(13)螺纹连接,所述连接杆(12)通过阀杆连接体(13)与阀杆(7)连接。
4.根据权利要求3所述的远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:所述阀芯(6)为柱型对称结构,两端镶有阀芯螺母(15),所述连接螺杆(11)与阀芯螺母(15)螺纹连接,且所述阀芯(6)采用整体硬质碳化钨合金制作而成。
5.根据权利要求3所述的远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:所述连接杆(12)顶端设有插接部(121),所述插接部(121)插入阀杆(7)下端,且所述连接杆(12)通过贯穿阀杆连接体(13)、阀杆(7)、插接部(121)的插销(16)与阀杆(7)固定连接。
6.根据权利要求5所述的远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:所述阀杆连接体(13)下端设有定位孔(131),所述插接部(121)下方套设有对开环(17),所述对开环(17)与定位孔(131)相配合。
7.根据权利要求3或者6所述的远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:所述阀芯(6)外部套设有阀体堵芯(18),且所述阀体堵芯(18)与阀体(4)、阀体堵芯(18)与阀芯(6)、阀体堵芯(18)与连接杆(12)之间均设有O型圈及挡圈。
8.根据权利要求1所述的远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:所述阀杆(7)顶端还设有指示杆(19),所述指示杆(19)与液压驱动总成(2)上的刻度标牌相配合。
9.根据权利要求1所述的远程控制柱塞式动力油嘴,其特征在于:所述阀体内衬(8)分段设置,包括两个短阀体内衬。
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