[实用新型]一种用于汽车注油管末端加工的旋唇装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车注油管末端加工的旋唇装置，包括连接架、固定机构、收料机构，还包括拧紧机构，所述连接架上端设置所述固定机构，所述固定机构一侧设置所述拧紧机构，所述连接架内部设置所述收料机构；装置可同时对三个汽车注油管进行加工，装置采用固定架内的第二卡扣对端盖进行固定，且由于第二卡扣的一端设有弹簧，当端盖与注油管拧紧后，由于固定架会持续的转动，第二卡扣内的弹簧会收紧从端盖上脱落下来，这样注油管的加工效率得到了提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种用于汽车注油管末端加工的旋唇装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

现有的汽车注油管末端加工的旋唇装置存在一定不足，现有汽车注油管末端加工的旋唇装置大多都是对一个注油管进行加工，这样只是适用于汽车修理与小批量的配件加工，若是进行大批量的加工，工作效率过低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车注油管末端加工的旋唇装置。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于汽车注油管末端加工的旋唇装置，包括连接架、固定机构、收料机构，还包括拧紧机构；

所述连接架上端设置所述固定机构，所述固定机构一侧设置所述拧紧机构，所述连接架内部设置所述收料机构；

所述拧紧机构包括连接板，所述连接板设置在连接架上端，所述连接板一侧安装有支撑架，所述支撑架上端设置有电机，所述电机输出端设置有传动轴，所述传动轴外围设置有第一齿轮，所述第一齿轮外围设置有传动带，所述第一齿轮的前方并位于所述传动带之间设有两个第二齿轮，所述第二齿轮中间设置有转动轴，所述传动轴与所述转动轴的一端均设有固定架，所述固定架内部设有两个第二卡扣。

优选地：所述固定机构包括固定框，所述固定框设置在所述拧紧机构一侧，所述固定框中间开有牵引槽，所述固定框内部放置有固定板，所述固定板上端设置有压板，所述固定板前后端均装有第一卡扣，所述固定板下端设有固定块。

优选地：所述收料机构包括收料箱，所述收料箱设置在所述连接架内部，所述收料箱前端设置有输入斗。

优选地：所述连接板（31）与所述连接架（1）焊接，所述支撑架（32）与所述连接架（1）焊接，所述支撑架（32）与所述电机（33）外壳螺栓连接，所述电机（33）输出端与所述传动轴（34）联轴器连接，所述传动轴（34）与所述第一齿轮（35）键连接，所述第一齿轮（35）与所述传动带（36）啮合连接，所述传动带（36）与所述第二齿轮（37）啮合连接，所述第二齿轮（37）与所述转动轴（38）键连接，所述转动轴（38）与所述连接板（31）轴承连接，所述第二卡扣（310）与固定架（39）之间设有弹簧。

优选地：所述固定框（21）内部钻有两个孔，所述第一卡扣（25）与所述固定板（23）之间设有弹簧。

优选地：所述收料箱与所述连接架螺栓连接，所述收料箱与所述输入斗焊接。

有益效果在于：装置可同时对三个汽车注油管进行加工，装置采用固定架内的第二卡扣对端盖进行固定，且由于第二卡扣的一端设有弹簧，当端盖与注油管拧紧后，由于固定架会持续的转动，第二卡扣内的弹簧会收紧从端盖上脱落下来，这样注油管的加工效率得到了提高。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述一种用于汽车注油管末端加工的旋唇装置的轴测图；

图2是本实用新型所述一种用于汽车注油管末端加工的旋唇装置的主视图；