[实用新型]一种螺栓防松标识标记系统有效
申请号: | 202222296542.0 | 申请日: | 2022-08-31 |
公开(公告)号: | CN218110774U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 房汉斌;黄跃进;黄永谦 | 申请(专利权)人: | 大连德新机电技术工程有限公司 |
主分类号: | B25H7/04 | 分类号: | B25H7/04 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 陈洋 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 标识 标记 系统 | ||
本实用新型涉及一种螺栓防松标识标记系统,包括:设置于拧紧机主体上的拧紧轴、拧紧套筒、拧紧套筒设置在拧紧轴上;拧紧机主体顶部设置升降机构,拧紧机主体下部设置标记机构,标记机构下方设有工件;通过升降机构对拧紧机主体的升降及通过控制标记机构对工件进行防松标识的标记;本实用新型能够在拧紧后的螺栓和基体上自动“画出”连续的防松标识线,既解决了拧紧合格标记问题,同时解决了防松标识问题,还提高了工作效率,降低了劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及一种螺栓防松标识标记系统,属于螺栓连接装置领域。
背景技术
工件与工件之间采用螺纹连接是最常见的连接方式,有结构简单、拆卸方便等诸多优点,但在一些重要部位或存在震动的部位螺栓拧紧后需要定期查看螺栓是否存在松动的情况,能够及时发现问题,杜绝安全隐患。现在大多使用的防松标识方案主要有两种,第一种是依靠人工手动标记,第二种是在套筒内部加入能够染色的颜料标记。
现有技术主要有两种标记方案,第一种是依靠人工标记,人工操作就会存在漏标、错标的可能性,严重的还可能出现乱标,并且标记质量无法保证还有影响生产效率问题。第二种是在套筒内部加入能够染色的颜料,拧紧完螺栓/螺母后在头部留下颜色,但这只能表示该螺栓被拧紧过,至于拧紧是否合格,不能确定;另外也不能够明显的体现被拧紧螺母(螺栓)出现松动后的转动位移,特别在拧紧机内六角螺钉时存在难以标记的情况。
实用新型内容
鉴于上述的标记方式存在的技术缺陷,本实用新型的目的是提供了一种螺栓防松标识标记系统,实现了拧紧合格后设备完成标记的动作,无需操作者干预,节省时间,提高工作效率,并且后期能够直观的发现螺栓产生松动后转动的位移。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种螺栓防松标识标记系统,包括:设置于拧紧机主体上的拧紧轴、拧紧套筒、拧紧套筒设置在拧紧轴上;拧紧机主体顶部设置升降机构,拧紧机主体下部设置标记机构,标记机构下方设有工件;通过升降机构对拧紧机主体的升降及通过控制标记机构对工件进行防松标识的标记;
进一步的,所述拧紧轴连接于拧紧机主体并穿过前基板,拧紧套筒固定在拧紧轴输出头位置;
进一步的,拧紧机主体上还设有电控柜,电控柜内设置控制器,控制器通过电缆与拧紧轴进行通讯连接;
通过上述的拧紧机主体、拧紧轴、拧紧套筒及控制器构成拧紧机构,负责螺栓的拧紧工作;
进一步的,所述的升降机构包括:气动升降装置及导向装置;所述气动升降装置包括,升降驱动气缸、升降装置框架;所述导向装置包括,升降导向轴、升降导向套;所述升降装置框架由上连接板、下连接板、下连接板上顶板及连接于上连接板与下连接板上顶板之间的多根连杆组成,所述各连杆设置于上连接板、下连接板上顶板的四周,起到支撑作用,在上连接板与下连接板上顶板之间区域中心位置设置升降驱动气缸,位于升降驱动气缸的两侧分别设有升降导向轴,下连接板上顶板上设有升降导向套,升降导向轴设置于升降导向套中;拧紧机主体通过升降驱动气缸的伸出与缩回,带动拧紧轴输出头位置的拧紧套筒相对于工件进行上升或下降;
进一步的,所述的上、下连接板为八边形长板,上、下连接板的大小、形状均相同;
进一步的,所述的连杆的数量设为四根并且每相邻的两根连杆之间连线在同一条水平线上;
进一步的,所述下连接板的下方设有下连接板下底板,下底板四周分别通过连接杆穿过于下连接板并穿设于下连接板上顶板的上部,下底板中心通过连接件连接在拧紧机主体的顶部;
进一步的,所述的下连接板下底板为四方形板,下底板上的连接杆设置为四个并且均匀分布;
通过上述的升降机构的气动升降装置、导向装置,实现设备主体的升降工作。
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