[实用新型]系留无人机静电防护系统有效
申请号: | 202222296437.7 | 申请日: | 2022-08-30 |
公开(公告)号: | CN218172627U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 梁生智;姜迪;谭健达 | 申请(专利权)人: | 广州市奇成通信技术服务有限公司 |
主分类号: | B64F3/02 | 分类号: | B64F3/02;A61N1/14;H01R4/64;H01R4/66 |
代理公司: | 广州越华专利代理事务所(普通合伙) 44523 | 代理人: | 李江 |
地址: | 510000 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 静电 防护 系统 | ||
本实用新型公开了一种系留无人机静电防护系统,其包括:金属静电触碰钉,其为多个,分布且用作固定于系留无人机的机身各个维护拆装口;机身静电引导件,其连接金属静电触碰钉,沿系留无人机的机身分布且靠近无人机地面系留电源的系留电缆的插头;接地钉,其可拆卸连接于系留电缆,连接于机身静电引导件,且用于连接系留电缆的外层金属屏蔽网;接地桩,其插设于地面,且用于连接系留电缆外层的金属屏蔽网。本申请具有减小系留无人机的电子部件被静电损伤的几率的效果。
技术领域
本申请涉及系留无人机技术领域,尤其是涉及一种系留无人机静电防护系统。
背景技术
现有的无人机在设计和制造过程中都没有针对性的加入静电放电防护装置,且和外场电器接地部件之间大多是模块化,快速连接在一起;无人机的机身、机体、起落间等部件存在绝缘,不能形成一个整体金属导体连接的效果。
而,无人机上又有很多电子部件都是静电敏感元件(ESDS),很容易受到外界或人为高压静电的干扰和损坏,对无人机飞控或电子电器元部件造成人为的次生损害。
系留无人机指通过电缆连接、采用地面设备供电的无人机。相对于一般的旋翼无人机,系留无人机持续作业时间更长;在飞前飞后,或中间需要维护。在维护过程中,对无人机的飞控和其他电子元器件的拆装更换,都有可能被人为接触到外壳和电子插头,如果维护的人员没有进项除静电处理,当身体接触到无人机电子元部件的一刹那,高压静电会通过空气瞬间放电,引起电子元部件跳火,静电会击穿飞控等电子元器件的静电敏感元件,从而损坏无人机,因此本申请提出一种新的技术方案。
实用新型内容
为了减小系留无人机的电子部件被静电损伤的几率,本申请提供一种系留无人机静电防护系统。
本申请提供一种系留无人机静电防护系统,采用如下的技术方案:
一种系留无人机静电防护系统,包括:
金属静电触碰钉,其为多个,分布且用作固定于系留无人机的机身各个维护拆装口;
机身静电引导件,其连接金属静电触碰钉,沿系留无人机的机身分布且靠近无人机地面系留电源的系留电缆的插头;
接地钉,其可拆卸连接于系留电缆,连接于机身静电引导件,且用于连接系留电缆的外层金属屏蔽网;
接地桩,其插设于地面,且用于连接系留电缆外层的金属屏蔽网。
可选的,所述机身静电引导件包括引静电金属丝和金属薄片,所述金属薄片粘接于系留无人机的机身,所述引静电金属丝连接金属薄片、金属静电触碰钉和接地钉,且金属薄片对外壁面设防护层。
可选的,所述接地钉,其包括:
卡箍,其用作抱箍于系留电缆;以及,
导电钉,其穿设于卡箍,且一端深入卡箍内腔连接系留电缆外层的金属屏蔽层,一端外露于卡箍外;
所述引静电金属丝连接于导电钉的外露端。
可选的,用于连接所述导电钉的引静电金属丝的端头固定有金属环,所述金属环套设于导电钉。
可选的,所述导电钉的外露端成型用于限制金属环脱落的钉尾,且伸入卡箍内腔的一端设螺纹,螺纹连接于卡箍。
可选的,所述卡箍内圈内凹且内凹中设置橡胶垫。
可选的,所述金属静电触碰钉外套设弹簧,所述弹簧的一端固定金属静电触碰钉,另一端用作与系留无人机固定;所述弹簧用作系留无人机的机身各个维护拆装口打开时将金属静电触碰钉从系留无人机机身的预设隐藏孔中推出。
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