[实用新型]一种汽车副仪表板储物结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车副仪表板储物结构，包括安装在汽车底板上的主驾驶座椅和副驾驶座椅，主驾驶座椅和副驾驶座椅之间设有副仪表板；副驾驶座椅与主驾驶座椅的大小相同以在副驾驶座椅与副仪表板之间留出安装空位，所述安装空位处可拆卸设有储物盒。本实用新型将副驾驶座椅设计成与主驾驶座椅等宽，从而在副驾驶座椅与副仪表板之间留出安装空位，在安装空位设置可拆卸的储物盒以避免影响检修口的使用；这样不仅可增加主驾驶座椅与副驾驶座椅之间的储物空间，副驾驶座椅与主驾驶座椅还可通用化以降低设计制造成本。

技术领域

本实用新型属于车内装饰结构的技术领域，具体涉及一种汽车副仪表板储物结构。

背景技术

汽车副仪表板又名中央通道，汽车副仪表板位于驾驶舱中主驾驶座椅和副驾驶座椅之间，汽车副仪表板上一般设有换挡杆、手刹杆和储物槽，但储物功能是比较有限的。如中国专利CN201820385226.1 一种副仪表板及汽车，该方案在副仪表板内设置第一储物盒和第二储物盒，实现了不同尺寸的物品分离存放，但对储物空间的扩充量还是不足；中国专利CN201910057882.8 车辆副仪表板和车辆，该方案在副仪表板上设置侧开的抽屉作为储物使用；但由于主驾驶座椅和副驾驶座椅之间的间距较小，导致汽车副仪表板上可设置的储物盒仍较小。也有部分汽车通过增加副仪表板的竖向高度来增加副仪表板内的储物空间，但为便于操作换挡杆、手刹杆和取放物品，副仪表板不宜设置过高。

目前，市场中部分车型上，为更好的限制驾驶员左右位置以便于驾驶操作、提高驾驶安全性，主驾驶座椅的设计宽度相较副驾驶座椅要更窄，如长安跨越新豹3和祥菱M2等，而副驾驶座椅下方的汽车底板上开设有检修口，检修口在车宽方向上紧靠副仪表板，以便对汽车的传动结构和换挡结构等进行检修。可以考虑在不影响从检修口进行检修操作的情况下，减小副驾驶座椅的宽度，在副驾驶座椅与副仪表板之间扩展储物空间，不失为一种可行的提供更多储物空间的汽车副仪表板储物结构方案，可以满足用户的储物需求，提高用户的使用体验。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车副仪表板储物结构，解决目前汽车副仪表板储物空间较小的问题，取得提高用户使用体验的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车副仪表板储物结构，包括汽车底板上并排设置的主驾驶座椅和副驾驶座椅，主驾驶座椅和副驾驶座椅之间设有副仪表板，副驾驶座椅通过下方的支撑架可拆卸连接在汽车底板上，支撑架下方靠近副仪表板的汽车底板位置上开设有检修口；副驾驶座椅的宽度从其靠近副仪表板的一侧向远离副仪表板的一侧减小至与主驾驶座椅同宽，以在副驾驶座椅与副仪表板之间留出安装空位，所述安装空位内可拆卸设有储物盒。

进一步地，支撑架在车宽方向上延伸至所述安装空位处；储物盒可拆卸安装于支撑架上并与副仪表板通过卡扣结构相连。

进一步地，副仪表板的宽度由车头至车尾方向逐渐减小，副仪表板朝向副驾驶座椅的侧面为由车头至车尾方向逐渐远离副驾驶座椅的倾斜面，储物盒朝向副仪表板的侧面为与所述倾斜面对应的斜面并与所述倾斜面贴合，所述卡扣结构设于所述倾斜面和储物盒朝向副仪表板的侧面上。

进一步地，储物盒上的储物槽内竖向贯穿开设有连接孔，连接孔内设有连接螺栓，连接螺栓的杆部穿出所述连接孔并螺纹连接在支撑架上以将储物盒可拆卸安装于支撑架上。

进一步地，储物槽的内壁上开设有与连接孔同心的沉孔，连接螺栓的头部位于沉孔内且低于沉孔的口部。

进一步地，沉孔内设有大小匹配的螺栓盖板，螺栓盖板的上表面与沉孔的口部齐平，螺栓盖板的下表面边缘具有多个向下凸起的弹性卡接部，螺栓盖板通过弹性卡接部可拆卸连接于沉孔内；螺栓盖板的侧面具有缺口以便拆卸。

进一步地，副驾驶座椅与主驾驶座椅的结构和尺寸均相同。