[实用新型]一种道路密封胶生产的冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种道路密封胶生产的冷却装置，包括用于将物料和导热介质之间的热量进行交换的热交换机构、用于对物料进行冷却的第一冷却机构，所述第一冷却机构安装在所述热交换机构上，还包括用于对导热介质进行冷却的第二冷却机构，所述第二冷却机构设置在所述第一冷却机构一侧。本实用新型通过设置第二冷却机构，制冷器通电产生热量，热量通过导热板传递到第二冷却箱内的水中，水温随之降低，如此对通过第二冷却箱的导热介质进行冷却降温，导热介质的降温幅度大于物料的降温幅度，物料与导热介质之间的温度差增大，使得换热效果进一步加强，有效提高了物料的冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及道路密封胶生产技术领域，特别是涉及一种道路密封胶生产的冷却装置。

背景技术

传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性等特性的限制，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂，这一问题的存在，加重了路面养护维护的工作量和材料成本。用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺，处理沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大改进。密封胶生产过程中需要用到冷却装置。

专利号(CN213481065U)公开了一种生产道路密封胶的冷却装置，该装置通过设有包括换热筒、换热管、物料进料支管、物料出料支管、物料出料支管和物料出料总管的循环换热机构，实现物料分流后换热，使得物料换热更加充分，避免换热不均，提高换热效率；通过设有第一抽料筒和第二抽料筒的供料机构，实现密封胶原料和导热介质的同步供料，保证换热时二者的温差，提高换热效果，该装置对于物料的冷却效果还有进步空间。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路密封胶生产的冷却装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种道路密封胶生产的冷却装置，包括用于将物料和导热介质之间的热量进行交换的热交换机构、用于对物料进行冷却的第一冷却机构，所述第一冷却机构安装在所述热交换机构上，还包括用于对导热介质进行冷却的第二冷却机构，所述第二冷却机构设置在所述第一冷却机构一侧；

所述第二冷却机构包括第二冷却箱、导热板、制冷器，所述导热板安装在所述第二冷却箱前部和后部，所述制冷器固定在所述导热板上。

优选的，所述热交换机构包括底板、物料箱、第一料泵、第一输料管、介质箱、第二料泵、第二输料管、热交换箱、弯杆、回料管，所述物料箱固定在所述底板上方，所述第一料泵固定在所述物料箱侧面，所述第一输料管安装在所述第一料泵上，所述介质箱设置在所述物料箱一侧，所述第二料泵固定在所述介质箱侧面，所述第二输料管安装在所述第二料泵上，所述弯杆固定在所述底板上，所述热交换箱固定在所述弯杆远离所述底板的一端，所述回料管安装在所述热交换箱下方。

优选的，所述第一冷却机构包括固定壳、鼓风机、第一冷却箱、透气孔、排气窗，所述鼓风机安装在所述固定壳前部，所述第一冷却箱安装在所述固定壳后部，所述透气孔设置在所述第一冷却箱上，所述排气窗固定在所述第一冷却箱后部。

优选的，所述底板的材质为不锈钢，所述回料管与所述热交换箱焊接。

优选的，所述鼓风机与所述固定壳通过螺栓连接，所述透气孔的直径为2cm。

优选的，所述制冷器与所述导热板通过螺栓连接，所述导热板的材质为铝合金。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过设置第二冷却机构，制冷器通电产生热量，热量通过导热板传递到第二冷却箱内的水中，水温随之降低，如此对通过第二冷却箱的导热介质进行冷却降温，导热介质的降温幅度大于物料的降温幅度，物料与导热介质之间的温度差增大，使得换热效果进一步加强，有效提高了物料的冷却效果；