[实用新型]一种线束端子压接机构

说明书

本实用新型涉及电子线束生产技术领域，具体为一种线束端子压接机构，包括壳体，其特征在于，所述壳体侧壁一端设置有弧形放置座，所述弧形放置座的相对两内壁上均间隔滑动连接有用于夹持弧形放置座内安装套的夹持组件，所述壳体侧壁位于弧形放置座上端对应处设有电动伸缩杆首先将线束安装套环安装在在弧形放置槽内，限位柱通过复位弹簧根据安装套环的大小自我调节并将其夹持在弧形放置槽的弧形内槽中，将待压接线束一端从第一上料棍与第二上料棍间穿过并沿数组限位棍的相对间距中穿插而过后，置入安装套环内，通过电动伸缩杆控制弧形压板下移，并与安装套环上端面相抵，对安装套环与其内部的线束进行压接。

技术领域

本实用新型涉及电子线束生产技术领域，具体为一种线束端子压接机构。

背景技术

线束是电路中连接各电器设备的接线件，线束应用特别广泛，特别是随着汽车工业的发展，汽车线束的需求也越来越大，用于汽车的线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路，线束两端加工有端子，用于方便电路连接，线束在使用前，需要对线束进行开线压接，而现有的线束端子压接机构在使用时，由于现有的线束端子压接结构大多都入料口口径较小，需要将线束缕齐后在放入入料口，而不同直径的线束缕齐太过于繁琐，导致线束不能整齐的被压接，因此需要对现有技术加以改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供了一种线束端子压接机构，解决了线束在使用前，需要对线束进行开线压接，而现有的线束端子压接机构在使用时，由于现有的线束端子压接结构大多都入料口口径较小，需要将线束缕齐后在放入入料口，而不同直径的线束缕齐太过于繁琐，导致线束不能整齐的被压接，因此需要对现有技术加以改进的技术问题。

本实用新型采取的方案为：一种线束端子压接机构，包括壳体，其特征在于，所述壳体侧壁一端设置有弧形放置座，所述弧形放置座的相对两内壁上均间隔滑动连接有用于夹持弧形放置座内安装套的夹持组件，所述壳体侧壁位于弧形放置座上端对应处设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端设有弧形压板，所述壳体侧壁远离弧形放置座的另一端设有用于对线束移动轨迹进行限位的上料棍组件，所述壳体侧壁位于上料棍组件与弧形放置座间间隔转动连接有数组限位棍，所述壳体侧壁上设有T型安装板。

优选的，所述壳体上端面设有工作槽，所述限位棍一端与工作槽侧壁固定连接，所述限位棍另一端贯穿工作槽侧壁并置于壳体外侧，所述壳体上端面与工作槽对应处设有检修门。

优选的，所述限位棍组件包括设置在壳体侧壁上的连接架，所述连接架上转动连接有第一上料棍，所述壳体侧壁位于连接架上端设有支板，所述支板下端面设有套筒，所述套筒内滑动连接有活塞杆，所述活塞杆与套筒内壁间设有调节弹簧，所述活塞杆一端设有支架，所述支架上转动连接有第二上料棍。

优选的，所述夹持组件包括弧形放置座相对两内壁上均间隔开设的容纳槽，所述容纳槽内滑动连接有限位柱，所述限位柱与容纳槽内壁间设有复位弹簧。

优选的，所述限位柱一端设有防滑层。

优选的，所述壳体侧壁上经螺栓连接有第一连接板，所述电动伸缩杆一端与第一连接板下端面固定连接。

优选的，所述壳体侧壁上设有第二连接板，所述弧形放置板固定连接在第二连接板上端面。

优选的，所述壳体下端面间设有两组支撑底座。

本实用新型的有益效果：