[实用新型]一种用于铁轨维护的密闭性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于铁轨维护的密闭性检测装置，包括机箱和铁轨本体，所述机箱的内腔固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套。本实用新型通过双轴电机、螺纹杆、螺纹套、限位块、安装板、微型电机、凸轮、缓冲机构、夹持轮、复位弹簧、移动板和检测箱的配合，双轴电机的输出轴通过螺纹杆和螺纹套带动限位块，限位块通过安装板和缓冲机构带动夹持轮向内侧移动，然后微型电机的输出轴通过凸轮带动移动板移动，使检测箱靠近铁轨本体，当射线接收器接收到射线时，则该表面处有缝隙，从而达到检测效率高的效果，解决了现有装置检测效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁轨维护技术领域，具体为一种用于铁轨维护的密闭性检测装置。

背景技术

随着现代交通业的快速发展，人们逐渐通过新的交通工具代替传统的出行方式，到达人力无法触及的地域，火车便是这些交通工具中的佼佼者，火车因其搭乘方便、覆盖范围较广，且较为经济实惠，受到广大出行者的青睐，为保障铁路的安全通行，火车铁轨在长时间使用后需要进行维护，针对铁路长期使用后或者受到天气影响，铁轨之间的连接会产生缝隙这一安全隐患进行检测排除，现有的用于铁轨维护的密闭性检测装置在设置上存在一定缺陷，首先，一般的用于铁轨维护的密闭性检测方法多为人工观测，无法保证效率，费时费力，且一些较小的缝隙可能会成为漏网之鱼，影响监测效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于铁轨维护的密闭性检测装置，具备检测效率高的优点，解决了现有装置检测效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于铁轨维护的密闭性检测装置，包括机箱和铁轨本体，所述机箱的内腔固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有固定箱，所述固定箱的内腔固定连接有微型电机，所述微型电机的输出轴固定连接有凸轮，所述安装板的一侧固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的另一侧固定连接有夹持轮，所述固定箱的内腔固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有移动板，所述移动板的另一侧通过连接块固定连接有检测箱，所述检测箱的数量为两个，左侧检测箱的内腔固定连接有射线发射器，右侧检测箱的内腔固定连接有射线接收器，所述机箱的底部固定连接有移动机构，所述机箱的顶部固定连接有控制箱，所述控制箱的内腔从左至右依次设置有蓄电池、处理器和无线传输器。

优选的，所述螺纹杆的数量为两个，且两个螺纹杆表面的螺纹方向相反。

优选的，所述限位块的底部贯穿机箱并延伸至机箱的外侧，所述机箱的底部设置有与限位块相适配的限位槽。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲箱、缓冲弹簧和挡板，所述缓冲箱的内腔固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有挡板。

优选的，所述控制箱的顶部固定连接有控制器，所述控制器的输出端与处理器的输入端电性连接。

优选的，所述射线接收器的输出端与处理器的输入端电性连接，所述处理器的输出端与无线传输器的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过双轴电机、螺纹杆、螺纹套、限位块、安装板、微型电机、凸轮、缓冲机构、夹持轮、复位弹簧、移动板和检测箱的配合，双轴电机的输出轴通过螺纹杆和螺纹套带动限位块，限位块通过安装板和缓冲机构带动夹持轮向内侧移动，然后微型电机的输出轴通过凸轮带动移动板移动，使检测箱靠近铁轨本体，当射线接收器接收到射线时，则该表面处有缝隙，从而达到检测效率高的效果，解决了现有装置检测效率低的问题。

2、本实用新型通过设计两个螺纹杆表面的螺纹方向相反，使两个螺纹套相向移动，通过限位块和限位槽的配合，便于对螺纹套进行限位，通过缓冲箱、缓冲弹簧和挡板的配合，便于夹持轮紧贴在铁轨本体的表面。

附图说明