[实用新型]一种道路桥梁的裂缝加固结构有效
申请号: | 202222268695.4 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN217870068U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 李康文 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C11/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 洪煜淼 |
地址: | 250300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 结构 | ||
1.一种道路桥梁的裂缝加固结构,包括主板块(1)和空腔(2),其特征在于:所述主板块(1)内部两端的两侧之间分别设置有空腔(2),所述空腔(2)的上方设置有第二凹槽(15),所述空腔(2)内部的两侧之间活动连接有套筒(16),所述套筒(16)外部的中心处固定焊接有齿轮(3),所述套筒(16)两侧的内部分别活动连接有单向丝杆(13),所述套筒(16)与空腔(2)之间的一侧设置有螺纹套(18),所述主板块(1)的两侧分别设置有副板(6),所述副板(6)一侧的两端分别设置有卡接槽(12),所述副板(6)另一侧内部的两端之间设置有活动槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的裂缝加固结构,其特征在于:所述主板块(1)两侧的两端之间等间距设置有注胶口(14)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的裂缝加固结构,其特征在于:所述齿轮(3)的顶部设置在第二凹槽(15)中,所述单向丝杆(13)的外侧嵌在卡接槽(12)内部。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的裂缝加固结构,其特征在于:所述活动槽(7)内部的中心处活动安装有主动齿盘(19),所述主动齿盘(19)的上方设置有第三凹槽(21),所述主动齿盘(19)穿过第三凹槽(21)固定连接有旋柄(20),所述活动槽(7)的两端分别等间距活动安装有链轮(10),所述主动齿盘(19)与链轮(10)外部的一端之间活动套接有链条(9),所述副板(6)顶部的两端等间距设置有第一凹槽(11),所述第一凹槽(11)与链轮(10)之间活动连接有螺钉(8)。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁的裂缝加固结构,其特征在于:所述链轮(10)与主动齿盘(19)处于同一水平面,所述链轮(10)对称设置在主动齿盘(19)的两端。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁的裂缝加固结构,其特征在于:所述主板块(1)底部两侧及副板(6)底部的一侧分别设置有活动腔室(4),所述活动腔室(4)内部的一侧之间活动设置有连接杆(5),所述连接杆(5)的两侧分别固定焊接有限位块(22),所述限位块(22)与活动腔室(4)的一侧之间固定焊接有弹簧(17)。
7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁的裂缝加固结构,其特征在于:所述连接杆(5)两侧分别嵌在弹簧(17)的内部,所述限位块(22)、弹簧(17)与连接杆(5)呈同心圆排列。
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