[实用新型]一种关节轴承扭矩检测工装

说明书

本实用新型公开了一种关节轴承扭矩检测工装，关节轴承，检测连接部，检测连接部用于插入待检测的关节轴承；检测砝码，检测砝码用于连接检测连接部；检测砝码与检测连接部配合检测关节轴承的游隙是否合格。该装置通过将检测连接部一端通过检测头插入到关节轴承中，另一端与检测砝码螺纹连接，然后用手拿起待检测的关节轴承的外圈，松开检测砝码，使得检测砝码悬空，在重力的作用下检测砝码带动检测连接部插入关节轴承一端上升，带动内圈在外圈中转动，检测关节轴承的游隙是否合格。

技术领域

本实用新型涉及关节轴承技术领域，尤其涉及一种关节轴承扭矩检测工装。

背景技术

轴承的游隙对轴承的动态性能(噪声，振动和摩擦)、旋转精度和使用寿命(磨损与疲劳的承载能力)都有很大影响。游隙过小，向心关节轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，向心关节轴承噪声大。

现有技术中工作人员对关节轴承游隙进行检测时，往往采用将检测杆插入到关节轴承内圈中，通过人工转动检测杆，带动轴承内圈相对轴承外圈进行转动，根据经验评价轴承的游隙是否合格，但是由于不同工作人员的经验不同，导致检测误差较大。

实用新型内容

本实用新型目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种关节轴承扭矩检测工装，包括；关节轴承，

检测连接部，所述检测连接部用于插入待检测的关节轴承；

检测砝码，所述检测砝码用于连接所述检测连接部；

所述检测砝码与检测连接部配合检测关节轴承的游隙是否合格。

优选的，所述检测连接部包括第一连接杆，所述第一连接杆与关节轴承连接端设置有检测头，所述第一连接杆通过检测头插入关节轴承中，所述第一连接杆与检测砝码配合检测关节轴承中外圈与内圈之间的游隙是否过小。

优选的，所述检测连接部还包括第二连接杆，所述第二连接杆与检测头连接，所述第二连接杆通过检测头插入关节轴承中，所述第二连接杆与检测砝码配合检测关节轴承中外圈与内圈之间的游隙是否过大。

优选的，所述检测砝码包括第一砝码，所述第一砝码通过第一螺纹孔与第一连接杆远离检测头一端螺纹连接，所述第一砝码与第一连接杆配合检测关节轴承中外圈与内圈之间的游隙是否过小。

优选的，所述检测砝码包括第二砝码，所述第二砝码通过第二螺纹孔与第二连接杆远离检测头一端螺纹连接，所述第二砝码与第二连接杆配合检测关节轴承中外圈与内圈之间的游隙是否过大。

优选的，所述第一连接杆直径为10mm,所述第一连接杆长度为54mm。

优选的，所述第二连接杆直径为6mm,所述第二连接杆长度为50mm。

优选的，所述检测头与内圈相适配，所述检测头长度为12mm。

优选的，所述第一砝码直径为42mm，所述第一砝码长度为20mm，所述第一砝码质量为207g。

优选的，所述第二砝码直径为21.5mm，所述第二砝码长度为16mm，所述第二砝码质量为42.6g。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型通过将检测连接部一端通过检测头插入到关节轴承中，另一端与检测砝码螺纹连接，然后用手拿起待检测的关节轴承的外圈，松开检测砝码，使得检测砝码悬空，在重力的作用下检测砝码带动检测连接部插入关节轴承一端上升，带动内圈在外圈中转动，检测关节轴承的游隙是否合格。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的检测工装的结构示意图；

图2为图1检测工装中第一连接杆的结构示意图；

图3为图1检测工装中第二连接杆的结构示意图；