[实用新型]一种箱门可拆卸集装箱有效
| 申请号: | 202222267325.9 | 申请日: | 2022-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN218143530U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 吴文菁 | 申请(专利权)人: | 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54 |
| 代理公司: | 厦门纳益维知专利代理事务所(普通合伙) 35273 | 代理人: | 黄华 |
| 地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可拆卸 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种箱门可拆卸集装箱,包括箱体及箱门。箱门为箱体提供出入通道,箱体具有箱门上横梁、箱门下横梁、两箱门立柱及两导轨柱;箱门上横梁相对于箱门下横梁及两箱门立柱具有一定的内移量以形成箱门插设区。两导轨柱连接于两箱门立柱上,且位于箱门插设区中;箱门在其两侧形成适配于导轨柱的滑槽,箱门上方设有吊装孔,箱门通过滑槽由上而下沿导轨柱落止在箱门插设区中以封闭箱体。本实用新型通过箱门上横梁相对于箱门下横梁的错位设计,形成箱门插设区,以插接可拆卸的设计将箱门设置在箱体上,其不影响箱体强度,同时在大型设备进出时,无需拆其顶盖或其他部分,即可快速拆卸箱门实现。
技术领域
本实用新型涉及集装箱或活动房技术领域,具体涉及一种箱门可拆卸集装箱。
背景技术
集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。但随着集装箱技术的发展及社会需求的提出,集装箱的应用领域越来越广,如被作为活动房,或作为设备载体(如方舱)。
但目前,大多集装箱的相关技术都聚焦于集装箱的便捷及快速拆卸,以满足运输及临时搭建的功能,而忽略了:
1、大型设备往往需要一个可靠的使用环境,过于强调集装箱的快速拆卸结构设计,将影响集装箱的刚性等性能,可能对设备的正常工作造成不利影响;
2、在集装箱安装完成后,大型设备可能仍存在需要移入或移出的需求,现有集装箱的可拆卸设计通常采用积木式的搭接设计,互相榫卯,牵一发而动全身,往往需要拆除诸多部分(尤其是顶盖部分)才能实现箱门或墙板的拆卸。
如,申请号为202122788553.6的实用新型专利,其公开了一种可以实现快速安装和拆卸效果的方舱,其利用可拆卸的集装箱作为设备载体,实现方舱功能,但正如目前大多数的可拆卸集装箱设计思路,其安装时需要先安装完所有墙板,再通过顶盖卡合完成装配,对应的,其拆卸墙板时,也就必须先移除顶盖才能拆除墙板,为大型设备的进出方舱带来了诸多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种箱门可拆卸集装箱,其在不影响箱体的整体的刚性前提下,实现箱门可拆卸,以便于大型设备进出集装箱,。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种箱门可拆卸集装箱,包括箱体及箱门,所述箱门为所述箱体提供出入通道,所述箱体具有箱门上横梁、箱门下横梁、两箱门立柱及两导轨柱;所述箱门上横梁相对于所述箱门下横梁及所述两箱门立柱具有一定的内移量以形成箱门插设区;所述两导轨柱连接于所述两箱门立柱上,且位于所述箱门插设区中;所述箱门在其两侧形成适配于所述导轨柱的滑槽,所述箱门上方设有吊装孔,所述箱门通过所述滑槽由上而下沿所述导轨柱落止在所述箱门插设区中以封闭所述箱体。
一种可选的实施方式中,所述滑槽通过H型型材包边所述箱门的两侧形成。
一种可选的实施方式中,所述箱门的上侧及下侧也设有包边,所述箱门的上侧通过所述H型型材包边;一对L型角码装设于所述箱门的上侧包边的两侧,所述L型角码上设有吊装孔。
一种可选的实施方式中,所述L型角码为槽型件,其槽口面向包边侧。
一种可选的实施方式中,所述箱门的上侧及下侧也设有包边;还包括框架止口、密封圈及密封条;所述框架止口沿所述箱门上横梁的外侧面及所述两箱门立柱的内侧面分布,所述密封圈沿所述框架止口装设,以密封所述箱门的上侧包边及两侧包边;所述密封条连接于所述箱门的下侧包边上。
一种可选的实施方式中,所述箱门的下侧包边为U型型材,其槽口卡接所述箱门的下边缘。
一种可选的实施方式中,所述框架止口为U型型材,其一侧端面与所述箱门立柱或所述箱门上横梁连接,另一侧端面形成卡缘;所述密封圈包括呈中空O型的圈部及呈U型的卡接部,其卡接部卡接于所述卡缘,所述圈部抵接所述箱门的包边以密封。
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