[实用新型]一种可调亮度的汽车自适应前照灯

说明书

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，特别是涉及一种可调亮度的汽车自适应前照灯，包括灯壳，灯壳的左右端均为开放端，灯壳的左端固定连接有用于增强光照亮度的斜面反射板，灯壳的右端固定连接有竖板，竖板的中间部分开设有中间槽，中间槽内设置有调节机构，调节机构包括伸缩电机和矩形，横槽内活动卡接有滑块。本实用新型通过接线块与汽车电源线和控制线连接，接线块接电后与灯座上的灯泡接通提供照明，操作人员利用滑杆与插块的活动套接，来限制矩形块在中间槽内的位置，保持矩形块位置的稳定性，弹簧的弹力用于保持滑杆与杆槽和插块的活动套接，滑动滑块即可进行矩形块与中间槽的拆装，拆装简单快速。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，特别是涉及一种可调亮度的汽车自适应前照灯。

背景技术

随着汽车产业的高速发展，以及人民生活水平的不断提高。汽车越来越朝着安全、舒适、环保等方向发展。聚焦到照明系统，人们对汽车照明的安全性能提出了更高的要求，即良好的前照灯应该能够给汽车夜间行驶提供安全的照明。但是长时间夜间行驶对汽车前照灯的耐用性能提出了很高的要求，道路上也不难发现部分车辆的前照灯发生损坏，若车辆夜间行驶时，车辆一侧前照灯因故障不能完成正常的照明任务。致使驾驶员不能看清前方路况，甚至出现较大区域的照明盲区，不仅对驾驶员自身的安全产生了极大的威胁，同时也将汽车周围的行人和车辆也暴露在危险当中；

如中国专利公开了：一种单侧前照灯故障下照明区域可调的智能前照灯系统，公开号：CN114435232A，经过主控制模块的判断车灯出现故障，难以完成正常的照明任务。系统将判定汽车左侧前照灯损坏，并切断该侧车灯电源供应，同时将扩大右侧前照灯的照明范围和提高照明亮度。通过以上步骤可以在其中一个前照灯损坏的情况下较好地完成夜间紧急的照明任务，提高了车辆夜间行驶的安全性；

但是前照灯的灯壳与装载等距的灯座之间连接固定，存在着不易拆装和调节照明角度，因此提出一种可调亮度的汽车自适应前照灯。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可调亮度的汽车自适应前照灯。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可调亮度的汽车自适应前照灯，包括灯壳，所述灯壳的左右端均为开放端，所述灯壳的左端固定连接有用于增强光照亮度的斜面反射板，所述灯壳的右端固定连接有竖板，所述竖板的中间部分开设有中间槽，所述中间槽内设置有调节机构，所述调节机构包括伸缩电机和矩形块，所述中间槽的上槽面开设有卡槽，所述竖板的右板面还开设有横槽，所述横槽的前槽面开设有杆槽，所述杆槽与卡槽接通，所述横槽的上下槽面均开设有滑槽，所述横槽内活动卡接有滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块的上下面均固定连接有限位块，两个所述限位块分别与两个滑槽活动卡接，所述滑块的中间部分固定连接有滑杆，所述滑杆与杆槽活动套接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑杆的杆面活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和横槽的前槽面固定连接，所述矩形块的中间部分开设有转槽，所述矩形块的前后端贯穿有插槽，所述矩形块的上端固定连接有插块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转槽内转动套接有转块，所述转块的两端均固定连接有短杆，所述短杆活动套接在插槽内，所述转块的弧面上固定连接有接线块和灯座，所述接线块的前端固定连接有连接块，所述连接块的前端固定连接有矩形环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩电机固定连接在竖板上，所述伸缩电机上端的伸缩杆上固定连接有两对滑轮，两对所述滑轮的轮面分别与矩形环的上下面活动贴合，所述伸缩电机上端的伸缩杆与矩形环活动套接。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：