[实用新型]车辆的顶棚总成以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的顶棚总成以及车辆，所述的顶棚总成包括：顶棚；顶盖，所述顶盖设置于所述顶棚的上方，所述顶盖的前端和所述顶棚的前端之间形成有间隙；降噪件，所述降噪件设置于所述间隙中，以密封所述间隙。由此，通过在顶棚上方的顶盖前部与顶棚前部之间的间隙中设置降噪件，可以提升顶棚总成的稳定性及风噪的阻断衰减能力，可以降低前挡风玻璃与顶盖过渡位置处产生的风噪声能量传递至车内水平，可以提升车内安静度，可以为驾乘人员打造安静舒适乘坐空间。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆的顶棚总成以及车辆。

背景技术

随着车辆市场发展与壮大，车辆技术不断发展和成熟，消费者对于车辆驾驶舒适性要求也越来越高。车辆噪声是车辆驾驶舒适性首要解决问题，尤其是纯电动车辆，由于没有了传统发动机、进气、排气激励噪声，车内噪声水平整体降低，风噪、路噪能量成为纯电动车辆主要噪声源。在车辆中高速行驶时，气流冲击摩擦车体产生的噪声为风噪主要产生原因之一，如何降低车辆中高速行驶气流摩擦车体产生的风噪是NVH(Noise、Vibration、Harshness-噪声、振动与声振粗糙度)控制指标之一。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的顶棚总成，降低了车辆中高速行驶气流摩擦顶盖产生的风噪声能量传递至车内的水平。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的车辆的顶棚总成，包括：顶棚；顶盖，所述顶盖设置于所述顶棚的上方，所述顶盖的前端和所述顶棚的前端之间形成有间隙；降噪件，所述降噪件设置于所述间隙中，以密封所述间隙。

由此，通过在顶棚上方的顶盖前部与顶棚前部之间的间隙中设置降噪件，可以提升顶棚总成的稳定性及风噪的阻断衰减能力，可以降低前挡风玻璃与顶盖过渡位置处产生的风噪声能量传递至车内水平，可以提升车内安静度，可以为驾乘人员打造安静舒适乘坐空间。

在本实用新型的一些示例中，所述顶棚的前部设置有顶灯支架，所述降噪件的前端面与所述顶棚的前端面平齐，所述降噪件的后端面靠近或抵接所述顶灯支架的前侧。

在本实用新型的一些示例中，所述降噪件为弹性降噪件，所述降噪件的初始高度为a，所述间隙在上下方向上的尺寸为b，a和b满足关系式：a＞b。

在本实用新型的一些示例中，a和b满足关系式：8mm≤a≤12mm，6mm≤b≤10mm。

在本实用新型的一些示例中，所述第一降噪件为三元乙丙橡胶件，所述三元乙丙橡胶件在前后方向上的宽度为c，c满足关系式：5mm≤c≤10mm。

在本实用新型的一些示例中，所述降噪件包括：第一降噪件，所述第一降噪件为硬度在40-70之间的橡胶件。

在本实用新型的一些示例中，所述橡胶件在前后方向上的宽度为d，d满足关系式：0.2mm≤d≤1mm。

在本实用新型的一些示例中，所述降噪件还包括：第二降噪件，所述第二降噪件设置于所述第一降噪件前后方向的一侧。

在本实用新型的一些示例中，所述第二降噪件为PU发泡件，所述PU发泡件在前后方向上的宽度为e，e满足关系式：4.8mm≤e≤9mm；或所述第二降噪件为吸音棉件，所述吸音棉件在前后方向上的宽度为f，f满足关系式：4.8mm≤f≤9mm。

在本实用新型的一些示例中，所述顶棚的下表面前部设置有顶灯，所述顶灯连接有线束，所述第一降噪件上设置有过线孔，所述线束穿设所述过线孔。

根据本实用新型的车辆，包括：上述的车辆的顶棚总成。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明