[实用新型]一种汽车顶盖外板的半成品结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶盖外板的半成品结构，包括：顶盖本体和顶盖法兰；所述的顶盖法兰设于所述的顶盖本体前段；所述的顶盖法兰于端面上凹设有吸皱筋；所述的吸皱筋位于顶盖法兰的中心，并于中心向顶盖法兰的两侧进行双向延伸，以防止顶盖法兰在进行侧整形时，顶盖法兰出现波浪状褶皱。采用本实用新型的技术方案，进行侧整形时，以吸皱筋为界限，其变形褶皱端面仅会扩张到吸皱筋上，不会对整个顶盖法兰的端面造成形变破坏，有效的保护了顶盖法兰端面，以防止汽车顶盖在通过顶盖法兰和前挡风玻璃装配时出现装配间隙，更有利于与前挡风玻璃贴实，提高车身承载能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种汽车顶盖外板的半成品结构。

背景技术

汽车顶盖外板，位于汽车顶部，是汽车主要外覆盖件之一，和AB柱、加强板等零件构成完整驾驶室。车辆在行驶过程，顶盖外板和前后风窗的平顺造型过度能有效减小行驶阻力。而汽车顶盖外板如在加工成型过程中，拉延、侧整形不充分，就会导致零件刚性不足和回弹，增加车辆行驶过程噪音和装配困难。

前挡风玻璃固定于汽车顶盖外板前段的顶盖法兰上，两者之间通过玻璃胶条直接粘接，安装时要求其周圈搭接边与顶盖法兰紧贴。顶盖法兰多为通过模具工序拉延、侧整形、修边成型而成，因侧整形工序的整形量大，导致顶盖法兰侧整形后整个顶盖法兰的端面都出现波浪状褶皱，在和前挡风玻璃装配时存在装配间隙，不利于前挡风玻璃贴实，严重影响车身承载能力。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车顶盖外板的半成品结构，其克服了背景技术所述的不足之处，采用如下技术方案：

一种汽车顶盖外板的半成品结构，包括：顶盖本体和顶盖法兰；所述的顶盖法兰设于所述的顶盖本体前段；所述的顶盖法兰于端面上凹设有吸皱筋；所述的吸皱筋位于顶盖法兰的中心，并于中心向顶盖法兰的两侧进行双向延伸，以防止顶盖法兰在进行侧整形时，顶盖法兰出现波浪状褶皱。

优选的，所述的吸皱筋双向延伸的宽度至少占顶盖法兰宽度的五分之四。

优选的，所述的吸皱筋与顶盖本体之间的距离为3mm。

优选的，所述的顶盖法兰呈“弧形状”。

优选的，所述的顶盖本体设有若干条加强筋。

优选的，所述的吸皱筋为半圆形。

由上述对本实用新型的描述可知，相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型的技术方案，相对于现有的汽车顶盖半成品结构，顶盖本体前段的顶盖法兰上凹设有一个吸皱筋，该吸皱筋位于顶盖法兰的中心位置，并于中心位置向顶盖法兰的左右两侧分别进行双向延伸，使得顶盖法兰在完成拉延，进行侧整形时，以吸皱筋为界限，其变形褶皱端面仅会扩张到吸皱筋上，不会对整个顶盖法兰的端面造成形变破坏，有效的保护了顶盖法兰端面，以防止汽车顶盖在通过顶盖法兰和前挡风玻璃装配时出现装配间隙，更有利于与前挡风玻璃贴实，提高车身承载能力。

(2)吸皱筋双向延伸的宽度至少占顶盖法兰宽度的五分之四，以保证顶盖法兰在进行侧整形时，其变形褶皱端面不会扩张到顶盖法兰的其余端面上。

(3)顶盖本体设有若干条加强筋，以提升顶盖本体的强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中汽车顶盖外板的半成品结构；

图2为本实用新型实施例汽车顶盖外板的半成品结构示意图；

图3图2所示A部分的局部放大图；