[实用新型]多层物料车

说明书

本公开涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种多层物料车，包括车架，车架包括底板及位于底板上方的框架，框架包括两相对设置的支撑架，每个支撑架上活动安装有至少一层可折叠的支撑托板，两个支撑架上的支撑托板一一对应设置；支撑架上设有与每层支撑托板对应的支撑梁以及位于支撑梁一侧的容置槽，容置槽具有顶部开口，支撑托板能够相对支撑架在支撑状态和折叠状态之间可切换地翻转，支撑托板由折叠状态向下翻转支撑在支撑梁上，支撑托板由支撑状态向上翻转容置于容置槽内。如此满足向多层物料车依次吊装多个物料的需求，解决现有的多层物料车无法吊装上货的问题。

技术领域

本公开涉及物料输送技术领域，尤其涉及一种多层物料车。

背景技术

在生产制造行业中，时常需要对成品、半成品进行场内转运，当运输距离较远时，采用传统叉车托举物料进行转运的效率低，并且一次无法托举多个物料，多个物料堆叠放置在叉车上有磕碰以及跌落的风险。

为了降低物料堆叠存在的磕碰以及跌落风险，相关技术中提供了一种多层物料车，通过设置多层支撑结构来分别放置多个物料。然而，在有些转运场景中，需要转运的物料往往超过了人力可以托举的重量，需要依赖吊装结构进行吊装放置，而现有的多层物料车无法满足吊装上货的需求。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本公开提供了一种多层物料车。

本公开提供了一种多层物料车，包括：

车架，所述车架包括底板及位于所述底板上方的框架，所述框架包括两相对设置的支撑架，每个所述支撑架上活动安装有至少一层可折叠的支撑托板，两个所述支撑架上的所述支撑托板一一对应设置；

所述支撑架上设有与每层所述支撑托板对应的支撑梁以及顶部开口的容置槽，所述支撑托板能够相对所述支撑架在支撑状态和折叠状态之间可切换地翻转，所述支撑托板由所述折叠状态向下翻转支撑在所述支撑梁上，所述支撑托板由所述支撑状态向上翻转容置于所述容置槽内。

可选地，所述支撑托板上设有折叠转轴，所述容置槽沿所述支撑架的宽度方向的两端均设有转轴安装孔，所述转轴安装孔为沿所述支撑架的高度方向延伸设置的长条孔，所述折叠转轴能够在所述转轴安装孔内转动以及上下移动。

可选地，所述转轴安装孔的顶部壁面高于所述支撑梁的上表面设置，所述支撑托板支撑在所述支撑梁上时所述折叠转轴抵在所述转轴安装孔的顶部壁面上；

所述转轴安装孔的底部壁面低于所述支撑梁的上表面设置，所述支撑托板容置于所述容置槽内时所述折叠转轴抵在所述转轴安装孔的底部壁面上。

可选地，所述框架还包括连接于两个所述支撑架之间的连接架，每个所述支撑架沿宽度方向的一侧部与所述连接架连接，两个所述支撑架沿宽度方向的另一侧部之间形成有与所述连接架相对的敞口。

可选地，两个所述支撑架中的至少一者包括下部支架和上部支架，所述上部支架与所述下部支架可分离地连接；

所述下部支架沿宽度方向的一侧与所述连接架的侧部固定连接，所述上部支架沿宽度方向的一侧与所述连接架的侧部转动连接，以使所述上部支架能够朝远离所述敞口的方向转动。

可选地，所述上部支架和所述下部支架之间设有锁止机构，所述锁止机构具有锁止状态和解锁状态，所述锁止机构处于锁止状态时所述上部支架与所述下部支架锁止。

可选地，所述框架的顶部设有顶盖，所述顶盖的一端与所述连接架的顶部转动连接，所述顶盖的另一端与所述敞口相邻设置，且所述顶盖能够朝远离所述敞口的方向翻转打开。

可选地，所述车架上设有防雨结构，所述防雨结构包括设于所述支撑架及所述连接架上的第一防雨部、设于所述顶盖上的第二防雨部、以及挡设于所述敞口处的第三防雨部；