[实用新型]一种汽车减震器用油液喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震器用油液喷涂装置，涉及汽车减震器技术领域，包括箱体，所述箱体顶部外壁设置有防护罩，所述防护罩外壁滑动安装有箱门，所述箱门外壁设置有观察窗，所述防护罩顶部外壁开有等距离分布的孔洞，所述箱体顶部外壁一端焊接有安装杆，所述安装杆内部设置有调节结构，所述箱体顶部外壁设置有加注口，所述加注口安装有盖板。本实用新型其优点在于能根据需要对不同尺寸的减震器进行固定，实用性更强，且在喷涂过程中不需要人工操作，防止喷涂的油液被人体吸入影响健康。

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器技术领域，尤其涉及一种汽车减震器用油液喷涂装置。

背景技术

随着社会经济水平与人民生活水平的提高，汽车成为了我们日常生活中必不可少的交通工具之一，汽车是由多个部件组装而成，其中减震器是汽车最重要的部件之一，与汽车的舒适性息息相关，汽车减震器是指为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性的一种构件。汽车减震器在加工时，需要对其外表面进行喷涂防锈油或者防锈液对其进行防锈处理，提高其防锈与耐腐蚀性，而这类操作一般通过喷涂装置进行。

而现在大多数的油液喷涂装置存在以下几个问题：

一、现有的喷涂装置往往只能对固定尺寸大小的汽车减震器筒体进行定位，不能灵活的根据汽车减震器筒体的大小对其进行定位，极大的限制了使用范围，给使用者带来不便；

二、现有的喷涂装置往往是在减震器固定后通过人工手动对减震器进行喷涂，其喷涂误差较大，且喷涂均匀性较差，同时喷涂油液被操作人员吸入会影响其健康。

所以我们提出了一种汽车减震器用油液喷涂装置，以便于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车减震器用油液喷涂装置。其优点在于能根据需要对不同尺寸的减震器进行固定，实用性更强，且在喷涂过程中不需要人工操作，防止喷涂的油液被人体吸入影响健康。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车减震器用油液喷涂装置，包括箱体，所述箱体顶部外壁设置有防护罩，所述防护罩外壁滑动安装有箱门，所述箱门外壁设置有观察窗，所述防护罩顶部外壁开有等距离分布的孔洞，所述箱体顶部外壁一端焊接有安装杆，所述安装杆内部设置有调节结构，所述箱体顶部外壁设置有加注口，所述加注口安装有盖板。

本实用新型进一步设置为，所述调节机构包括开设于安装杆内壁的调节槽、转动安装于调节槽内壁的螺纹杆、开设于安装杆内部的驱动槽、安装于驱动槽内壁的第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴与螺纹杆连接。

本实用新型进一步设置为，所述螺纹杆外壁通过螺纹转动安装有固定杆，所述固定杆外壁连接有喷涂架，所述喷涂架外壁设置有等距离分布的喷头，所述箱体顶部外壁设置有通入箱体底部的输送管，所述输送管外壁安装有压力泵，所述输送管顶部设置有与喷涂架底部连接的连接软管，所述防护罩靠近喷涂架一侧外壁开设有与喷涂架相适配的移动槽。

本实用新型进一步设置为，所述防护罩顶部外壁转动安装有转动盘，所述转动盘底部外壁通过螺栓安装有电动伸缩杆，所述防护罩顶部外壁通过螺栓安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴与转动盘连接。

本实用新型进一步设置为，所述电动伸缩杆末端焊接有固定盘，所述箱体顶部外壁转动安装有支撑盘，所述支撑盘与固定盘相适配，所述支撑盘顶部与固定盘底部均开设有固定槽，所述支撑盘顶部外壁与固定盘底部外壁均设置有防滑垫，所述防滑垫分别与固定盘、支撑盘相适配，所述箱体顶部外壁安装有防护网，所述防护网与支撑盘相适配。

本实用新型进一步设置为，所述箱体顶部内壁中间位置焊接有安装板，所述安装板与箱体内壁之间滑动安装有过滤网箱，所述箱体外壁开设有与过滤网箱相适配的插槽。