[实用新型]一种新型机油过滤冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种新型机油过滤冷却装置，包括基座、安装在基座上的冷却器模块及安装在基座上的过滤器模块，基座上设有用于安装过滤器模块的安装柱，安装柱包括外圈壳体及位于外圈壳体内的支撑柱，支撑柱内设有出油通道，出油通道连通基座出油口和冷却器进油口；过滤器模块包括滤芯组件及密封盖组件，滤芯组件安装在支撑柱上，密封盖组件与外圈壳体密封连接；密封盖组件包括密封盖及设置在密封盖上的密封导杆，密封导杆延伸至出油通道内且内端部与基座密封配合以封堵冷却器进油口与出油通道之间的连通口。本实用新型提供的新型机油过滤冷却装置，结构紧凑，可保证发动机的正常工作。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及一种新型机油过滤冷却装置。

背景技术

随着国家排法法规的升级，行业竞争特别是由此造成的成本压力升级，以及大型汽车企业开发体系成熟、市场规模化的明朗，轻型、中重型商用车领域的产品平台化、紧凑化、轻量化趋势越发的明朗。因此在发动机的润滑系统环节，冷却管路、冷却器、机油流道、机油滤芯等部件，独立布置的型式对发动机的整机布置和开发带来了极大的不利，同时诱发开发费用、开发成本、开发效率的负效应。同时售后维护的便利性和成本都没有优势。在国六阶段及后续项目开发中，全新平台、新机型的开发中，集成式的过滤模块需求巨大。

现有技术中的过滤冷却装置在维修时，过滤模块内未经过滤的脏油容易进入发动机内，影响发动机的工作。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的是提供一种新型机油过滤冷却装置，结构紧凑，可减少对发动机的影响。

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案是：

一种新型机油过滤冷却装置，包括基座、安装在所述基座上的冷却器模块及安装在所述基座上的过滤器模块，所述基座上设有基座进油口、基座出油口、冷却液进口、冷却液出口、冷却器进油口、冷却器出油口、过滤进油口和过滤出油口，所述基座进油口连通所述冷却器进油口，所述冷却器出油口连通所述过滤进油口，所述过滤出油口连通所述基座出油口，

所述基座上设有用于安装所述过滤器模块的安装柱，所述安装柱包括外圈壳体及位于所述外圈壳体内的支撑柱，所述支撑柱内设有出油通道，所述出油通道连通所述基座出油口和所述冷却器进油口；

所述过滤器模块包括滤芯组件及密封盖组件，所述滤芯组件安装在所述支撑柱上，所述密封盖组件与所述外圈壳体密封连接；

所述密封盖组件包括密封盖及设置在所述密封盖上的密封导杆，所述密封导杆延伸至所述出油通道内且内端部与所述基座密封配合以封堵所述冷却器进油口与所述出油通道之间的连通口。

在其中的一些实施方式中，所述滤芯组件包括上端盖、下端盖、连接所述上端盖和下端盖的中心管，以及安装在所述中心管外周的滤芯，所述滤芯轴向两端分别与所述上端盖、下端盖相抵接，所述上端盖上端设有与所述密封盖密封配合的第一密封垫，所述下端盖下端设有与所述支撑柱外侧的安装体密封配合的第二密封垫。

在其中的一些实施方式中，所述密封导杆的内端由内而外设有第一密封台和第二密封台，所述第一密封台周向上设有与所述基座密封配合的第一密封圈，所述第二密封台周向上设有与所述基座密封配合的第二密封圈，所述第一密封圈的外径小于所述第二密封圈。

在其中的一些实施方式中，所述密封盖与所述外圈壳体螺纹连接。

在其中的一些实施方式中，所述密封盖与所述外圈壳体之间设有第三密封圈。

在其中的一些实施方式中，所述冷却器出油口设有止回阀。

在其中的一些实施方式中，所述外圈壳体与所述支撑柱之间设有连通至所述基座出油口的旁通油道，所述旁通油道内设有旁通阀。