[实用新型]一种阀杆中频退火机构

说明书

本实用新型公开了一种阀杆中频退火机构，包括支撑架、电动小车和两个轨道，所述电动小车的四个车轮分别贴合于两个轨道的外侧壁，所述电动小车的上表面安装有托举臂，所述电动小车的上表面固定连接有限位块，所述限位块的后表面嵌接有电磁铁。本实用新型通过电磁铁对阀杆进行定位，通过电动小车将阀杆移动至指定位置，通过限位螺纹套对弧形夹板的位置进行定位，可以使阀杆直接插入退火套筒内，通过托举臂对阀杆进行支撑，可以避免阀杆出现切斜，通过对水平电缸、电动小车和夹紧气缸的操控，避免了出现人工干预矫正而影响生产效率的情况，同时中频退火过程中不会对工作人员造成辐射。

技术领域

本实用新型涉及一种退火机构，具体为中频退火机构，属于退火装置技术领域。

背景技术

退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却，目的是降低硬度，改善切削加工性；降低残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向；细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷。

目前在对工件进行退火时，一般是通过机械手夹持工件，然后与中频退火炉的退火套筒对接，进而通过退火套筒对工件进行退火。

然而机械手在夹取工件与中频退火炉进行对接时，工件会随机械手左右摆动，导致工件与中频退火炉的套筒无法对准，而且退火后工件运至冷却支架过程中因工件自身结构工艺差易出现左右切斜，导致工件在冷却支架上摆放不正，这两个过程都需要人工干预矫正，但是中频对人身体有辐射，并且过多的人工干预会导致生产效率较低，为此，提出一种阀杆中频退火机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀杆中频退火机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阀杆中频退火机构，包括支撑架、电动小车和两个轨道，所述电动小车的四个车轮分别贴合于两个轨道的外侧壁，所述电动小车的上表面安装有托举臂，所述电动小车的上表面固定连接有限位块，所述限位块的后表面嵌接有电磁铁，所述支撑架的顶部滑动连接有滑动板，所述滑动板的上表面安装有垂直电缸，所述垂直电缸的电缸轴固定连接有升降板，所述升降板的上表面对称焊接有两个导向柱，所述导向柱的外侧壁螺纹连接有限位螺纹套，所述升降板的下表面对称焊接有两个定位板，两个所述定位板相远离的一侧均安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸的气缸轴固定连接有弧形夹板，所述支撑架的上表面前部焊接有安装座，所述安装座的后表面安装有水平电缸。

进一步优选的，所述夹紧气缸的气缸轴贯穿定位板的一侧并与定位板滑动连接，所述垂直电缸的电缸轴贯穿滑动板的下表面并与滑动板滑动连接。

进一步优选的，两个所述导向柱的上表面均贯穿滑动板的上表面并与滑动板滑动连接，所述限位螺纹套位于滑动板的上方。

进一步优选的，所述水平电缸的电缸轴固定连接于滑动板的前表面。

进一步优选的，所述弧形夹板外侧壁对称焊接有两个限位柱，所述限位柱远离弧形夹板的一端贯穿定位板的一侧并与定位板滑动连接。

进一步优选的，所述轨道的后表面焊接有限位板，所述托举臂的内侧壁贴合有阀杆。

进一步优选的，所述阀杆的前表面贴合电磁铁的后表面，所述轨道位于支撑架的内部。

进一步优选的，所述支撑架的后方设有中频退火炉，所述中频退火炉的前表面安装有退火套筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电磁铁对阀杆进行定位，通过电动小车将阀杆移动至指定位置，通过弧形夹板夹紧阀杆，水平电缸推动滑动板，通过限位螺纹套对弧形夹板的位置进行定位，可以使阀杆直接插入退火套筒内，通过托举臂对阀杆进行支撑，可以避免阀杆出现切斜，通过对水平电缸、垂直电缸、电动小车和夹紧气缸的操控，避免了出现人工干预矫正而影响生产效率的情况，同时中频退火过程中不会对工作人员造成辐射。

附图说明